Igualdad entre los favoritos, mañana tranquila para Alonso-Aston #F1 #FVDigital

El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acogió la penúltima mañana de test de esta pretemporada 2026 de F1, y los equipos trataron de aprovecharlo al máximo, aunque no todos pudieron.

La buena noticia para Aston Martin es que esta vez no hubo problemas después de un miércoles muy complicado, y Fernando Alonso pudo dar más de 40 vueltas, aunque eso sí, en tandas cortas. El equipo inglés sigue sin poder buscar tiempos, y de hecho el registro de hoy es un segundo más lento que el del miércoles, aunque Alonso habría rodado con más carga de combustible. Al final el asturiano, que hará la jornada completa y por la tarde espera por fin hacer tandas largas, terminó octavo, a cuatro segundos de la cabeza, con neumáticos C3.

La cara B en ese sentido fue para Ferrari, que por un lado sorprendió con un alerón trasero capaz de girar 180º con la aerodinámica activa, pero por otro sufrió algún problema que les dejó en boxes durante más de tres horas, y que solo permitió a Lewis Hamilton, que hará el jueves completo, en 5 vueltas (y penúltimo).

En cuanto a la tabla de tiempos, lideró Lando Norris con una vuelta en 1:33.453 lograda en la primera parte de la sesión matinal, con neumáticos C4, un compuesto mejor que el C3 con el que Max Verstappen se quedó, segundo, a 0.131s.

George Russell fue tercero ya a seis décimas y media del McLaren, pero el Mercedes fue nuevamente el coche que más rodó, nada menos que 70 vueltas por la mañana, antes de que Andrea Kimi Antonelli trate de alcanzar tantas, o más, por la tarde.

Después de que Sainz señalara brotes verdes en el Williams al final del miércoles, Alex Albon, que hace todo el día hoy, fue el cuarto más rápido, a 1.677s del tiempo de referencia, con neumáticos C4 y más de 60 vueltas. Terminó dos décimas por delante de Oliver Bearman, que además dio un número similar de vueltas con el Haas F1.

También en 1:35, pero ya a más de dos segundos del primero, Franco Colapinto aprovechó la mañana y marcó con C3 el sexto mejor tiempo, con más de 50 vueltas.

Fue de nuevo otra mañana sin banderas rojas por incidentes, aunque no todos los equipos tuvieron una mañana tranquila. Pese a que rodaron mucho el miércoles, Racing Bulls, ahora con Liam Lawson, fueron (Ferrari aparte) los menos activos, con menos de 20 vueltas. Y aunque terminaron con casi 40 vueltas, Cadillac también vio la primera hora del test desde el garaje. Luego, Valtteri Bottas acumuló kilometraje, pero con tiempos lentos, por encima del 1:40 y a más de siete segundos de la mejor marca, último aunque eso sí, con gomas C2.

Audi tuvo problemas hidráulicos que también limitaron las vueltas que pudo dar Gabriel Bortoleto. séptimo en la tabla de tiempos a tres décimas de Colapinto y 1.8s mejor que Alonso, pero como tercer equipo con menos kilómetros hoy.

Cuando quedaban 8 minutos, y después de la prueba inicial del miércoles por la tarde, los pilotos volvieron a ensayar el nuevo procedimiento de salidas, con unos segundos extra de preparación para revolucionar los nuevos motores. Esta vez el simulacro tampoco con el Aston Martin, y de hecho solo salieron el McLaren, Mercedes, Haas y Ferrari. Pero fue, con únicamente cuatro coches, como el anterior, tranquilo y sin sobresaltos.

La sesión se reanuda a las 15:00h locales, 13:00h de España, 06:00h de México o 09:00h de Argentina, con cambio de pilotos en Cadillac (se sube Sergio Pérez), Audi, Haas, Mercedes y y McLaren.

Resultadados de los test de F1 2026 en Bahrein – Día 5 – Mañana

Queremos tu opinión

– El equipo de Motorsport.com