El equipo Racing Bulls implementó una modificación aerodinámica en su monoplaza VCARB03 durante la primera jornada de pruebas de pretemporada de Fórmula 1 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto Liam Lawson completó 42 vueltas antes de un incidente que generó una bandera roja al finalizar la sesión matutina.
El nuevo diseño del morro del VCARB03 incorpora un perfil más estrecho y redondeado para reducir la resistencia aerodinámica. La innovación principal consiste en dos alerones frontales, desarrollados por el equipo técnico bajo la dirección de Tim Goss, director técnico del proyecto, y coordinados por Matteo Piraccini en la sede de Faenza.
Esta configuración busca optimizar la carga aerodinámica dentro del marco del reglamento técnico de 2026. Racing Bulls es el primer equipo en probar esta solución durante los test de pretemporada.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**