Pierre Gasly saldrá séptimo en el GP de Japón de F1 2026, y eso supone no solo ser ‘el primero del resto’, sino de hecho haber superado a uno de los equipos que se suponía que estarían en el grupo de cabeza, los Red Bull.
Eso llega tras un viernes donde Alpine no fue competitivo, lo que, admite el francés, es en parte sorprendente. Cuando le preguntaron si esperaba un resultado así, contestó: “Después de ayer, desde luego que no, porque quedamos 15º y 14º en los entrenamientos y nos costó mucho con el coche y todas esas altas velocidades”.
“Debo decir que hicimos un muy buen trabajo con el equipo durante la noche para encontrar soluciones que realmente aportaran mucho más agarre delantero al monoplaza. Y hoy tenía mucho más control. Se adaptaba mucho más a mi estilo desde la FP3. Hicimos un pequeño ajuste para mejorar de cara a la qualy, y ahí ha sido el mejor coche que he tenido este fin de semana hasta ahora”.
Esos avances le permitieron apretar al máximo en el siempre exigente circuito de Suzuka: “He conseguido darlo todo en esta pista, con mucha fe en lo que el coche podía hacer. Sin duda, no voy a decir que haya sido una sorpresa, pero ha sido una muy buena actuación del equipo poder sacar todo ese rendimiento en una pista que, sobre el papel, nos preocupaba un poco”.
Respecto a cómo mejora la moral de la escudería con resultados como este, contestó: “Eso es, literalmente, lo que necesitamos. Es justo decir que el año pasado me impresionó bastante cómo todos gestionaron la situación. Fue duro para todos”.
“Personalmente, intenté hacer lo que pude con los chicos porque sabía que los necesitaba para este año. Pero, al mismo tiempo, es importante que cumplamos y demostremos que los sacrificios que hicimos el año pasado valieron la pena. Por el momento, eso es lo que estamos demostrando”.
“Obviamente, tenemos que acortar esa distancia con los coches que nos preceden. Al mismo tiempo, en Shanghai nos faltaron tres décimas para alcanzar al McLaren y conseguir la sexta posición. Hoy me falta una décima y media para alcanzar a Lewis [Hamilton]. Sin duda, es un avance. Estoy seguro de que en la fábrica todo el mundo está disfrutando de lo que estamos viendo. Sabemos que aún nos queda mucho por venir”.
Gasly admite que tener el motor Mercedes, claramente el mejor de la F1 2026, es una ventaja, no solo por el rendimiento en sí: “Lo bueno es que solo tenemos que fijarnos en una cosa. Sabemos que contamos con lo mejor en este momento. Creo que es precisamente en términos de concentración y prioridad lo que nos facilita un poco el trabajo.
Y ahondando más en las diferencias con el equipo que el año pasado fue el campeón en pilotos y constructores, McLaren, continuó: “En general, no debemos olvidar que en Shanghai estuvimos a tres décimas del McLaren. Un poco más aquí en Suzuka, pero ellos también fueron campeones del mundo del año pasado y nosotros los últimos en el campeonato. Creo que, en general, es sin duda un buen progreso. Esperemos poder reducir esa diferencia en los próximos meses”.
Aun así, Gasly admite que aún hay problemas que resolver, como los de la parte delantera del monoplaza y, por supuesto, el subviraje a alta velocidad: “El viernes fue enorme. Fuimos muy agresivos con todo lo que pudimos y conseguimos mejorarlo. Hay que ver si eso es a largo plazo”.
“Probablemente no sea realmente el camino que queremos seguir. Pero, en general, era sin duda lo que necesitábamos aquí en este momento con el paquete que tenemos. Me alegro de que, incluso en un circuito así, hayamos conseguido hoy un buen rendimiento. Creo que da un poco de esperanza a todos de cara a la temporada, con todos los tipos de circuitos diferentes que hay”.
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