Un manitas de Florida con discapacidad fue multado con $345 por su ciudad y enfrenta cargos adicionales cada mes por estacionar su camión de trabajo en el camino de entrada de su casa, ya que las autoridades alegan que infringe el código municipal.
Bali Ramnarace recibió la orden de retirar su camión comercial de caja de 10 pies de su propiedad en Boynton Beach, una solicitud que, según él, complicaría su vida debido a sus limitaciones físicas.
“Es ridículo lo que le están haciendo a la gente. La gente se gana la vida con esto”, declaró Ramnarace a WPTV.
El padre soltero, que está en el centro de una demanda civil con la ciudad del condado de Palm Beach, pidió que se le respetara por antigüedad (‘grandfathered in’), ya que ha estado estacionando el vehículo en su propio camino de entrada durante 45 años, y le ayuda físicamente cada día.
“Creo que deberían tener alguna consideración, porque soy discapacitado y esto es muy conveniente cuando está aquí en mi casa”, dijo Ramnarace. “Así es como me gano la vida, sin eso no puedo hacer nada”.
Funcionarios de la ciudad de Boynton Beach argumentaron que el camión de Ramnarace viola el código municipal, que tiene como objetivo regular los vehículos en áreas residenciales.
El código, Capítulo 14 Sección 14-3, pretende proteger “los valores de la propiedad y el carácter de la propiedad dentro de las áreas residenciales” al eliminar vehículos más grandes, incluidos camiones, tractores, equipo pesado y autobuses, de estacionarse en ciertos vecindarios por más de 15 minutos.
Ramnarace dijo que su vehículo cumple con todas las especificaciones permitidas, excepto por estar etiquetado como un “camión”.
“Siempre hago lo que dicen, camión de caja de 10 pies, eje simple, no más de 16,000 libras de peso, este solo pesa 5,900”, dijo al medio.
Además de la multa de $345, Ramnarace sería multado con $75 adicionales por cada mes que continúe violando la política.
El manitas, que usa el camión para transportar material para su trabajo, no ha desarrollado un plan de estacionamiento alternativo si cede a la presión de la ciudad.
“No sé qué tengo que hacer, no dijeron dónde podemos estacionarlo”, agregó.
En febrero, la ciudad actualizó su código sobre “Parada, detención, estacionamiento o almacenamiento prohibido en lugares especificados”.
La ordenanza actualizada implementó fuertes restricciones al estacionamiento tanto en vecindarios comerciales como residenciales, incluyendo estacionar vehículos en un patio, zona verde o calle, y solo estacionar en caminos de entrada a menos que sea para un evento temporal aprobado, incluyendo “casas abiertas” y reuniones personales cortas, según la ciudad.
Los residentes se enfurecieron por las aprobaciones de febrero, como una represión contra los propietarios que no viven en una asociación de propietarios (HOA).
“Literalmente no podemos estacionar nuestros autos en ningún lugar excepto en nuestros patios, y si no tienes un patio, estás perdido”, dijo previamente Cristina Super a WPTV. “Tampoco vivimos en una HOA y nos están imponiendo su ordenanza”.
Bonafair, director del departamento de seguridad pública de la ciudad, rechazó las afirmaciones de que era un sistema para generar ingresos, diciendo que era un “problema de seguridad pública”.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**