La Fórmula 1 implementará en 2026 un nuevo reglamento técnico que introducirá cambios significativos en los monoplazas. Equipos como Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull buscan mantener su competitividad, mientras el resto de las escuderías trabajan para mejorar su rendimiento. Los primeros test de pretemporada están programados para finales de enero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, aunque el Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada, ofrecerá una evaluación más precisa del desempeño de los nuevos coches.
Max Verstappen, tetracampeón del mundo, declaró a *Blick* que existe incertidumbre respecto a los nuevos reglamentos: “Nadie sabe nada del coche nuevo ni del motor. Durante los primeros test, a partir del 26 de enero en Barcelona, es probable que pasemos más tiempo en el garaje que en pista”. El piloto añadió que los test de febrero en Baréin podrían proporcionar más información sobre el rendimiento de los equipos.
En Red Bull, el desarrollo del nuevo motor en colaboración con Ford genera expectativas. Verstappen confirmó haber visitado la fábrica en un par de ocasiones, pero señaló: “Sinceramente, todo el mundo sigue sin tener claridad sobre el proyecto”. Sobre las oportunidades que ofrece el nuevo reglamento, mencionó que pilotos como Isack Hadjar u otros podrían destacar: “Con las nuevas reglas, es probable que surjan sorpresas y nuevos nombres en posiciones delanteras”.
Audi se incorpora como equipo oficial tras asumir el proyecto de Sauber, mientras que Cadillac debuta como escudería. Verstappen consideró que evaluar el desempeño de pilotos como Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto en su primera temporada con Audi será un proceso gradual: “Como equipo nuevo, lleva tiempo. Sin embargo, tras uno o dos años, Hülkenberg podría estar en posiciones destacadas”.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**