Mientras las cámaras se centraban en cómo Oscar Piastri se escapaba y cómo Lando Norris y Max Verstappen sufrían en diferentes puntos de la parrilla, la pista se llenó de escombros de un coche que de hecho provocó un Safety Car para recoger todos los restos.
Era del Williams de Carlos Sainz, que llevaba los pontones destrozados, y a partir de ahí su carrera se complicó hasta el punto de tener que abandonar. Pero antes de detener su monoplaza en boxes, aún vio cómo le imponían 10 segundos de penalización por llevarse por delante a Andrea Kimi Antonelli en una maniobra en la que era claramente culpable. Y como no pudo cumplir esa sanción en carrera, le han aplicado tres posiciones para la parrilla de la siguiente ronda, del GP de Arabia Saudí de la próxima semana.
Tras acabar la carrera, cuando aún no se conocía ese castigo, y hablando para DAZN F1, el madrileño señaló quién fue el causante de los enormes daños en su monoplaza: “Tsunoda creo que ha perdido el coche a la salida de la curva 1, me ha dañado el coche y luego ya con 50 puntos de carga menos era imposible”.
“Hasta ahí íbamos peleando con Tsunoda por las últimas posiciones de puntos e incluso he intentado adelantarle”, continuó un Sainz que de hecho en la salida había ganado plaza respecto a nada menos que Max Verstappen y Kimi Antonelli, quienes le pasaron entre la vuelta 4 y la 5.
Resumiendo su domingo en general, el #55 añadió: “Carrera un poco rara, un poco frustrante porque íbamos siempre al lado de coches que iban un poquito más rápido, un Mercedes, un Red Bull, un Ferrari… que nos sacaban un par de décimas por vuelta. Intentábamos aguantarles, gastábamos neumáticos intentando aguantarles y luego llegó lo de Tsunoda”.
“Pero lo hemos intentado. Hoy hubiese estado complicado puntuar nos hubiésemos tenido que quedar con un puntito o dos con una carrera perfecta con el ritmo que teníamos así que a por la siguiente”.
Cuando le señalaron que lo suyo con Antonelli sí fue sanción pero lo de Tsunoda ni se investigó, dijo: “Bueno, cuando he visto lo de Tsunoda es que claramente se ve que pierde un poco el coche saliendo de la curva 1 y me toca. Se puede también ver como un incidente de carrera, no me voy a poner a criticar”.
Y añadió: “Y lo de Antonelli, yo ya iba un poco desbocado sin ningún tipo de probabilidad de puntuar y el coche no paraba porque no podía frenar, me he pasado un poco de frenada, iba con un poco de descontrol porque no tenía carga aerodinámica. Y hemos pagado la penalización pero sabía de todos modos que no iba a puntuar”.
Afortunadamente para él, en pocos días hay otra carrera, al final de esta semana que empieza mañana… aunque allí saldrá tres lugares después de donde se clasifique.
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En este artículo
Jose Carlos de Celis
Fórmula 1
Carlos Sainz
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