Lando Norris admite que tuvo suerte de terminar el Gran Premio de China en la segunda posición a pesar de un problema de frenos que se agravó en las últimas vueltas.
Mientras su compañero de equipo Oscar Piastri se aseguraba la victoria en Shanghái, Norris tuvo que gestionar un problema de frenos en los últimos compases para mantener detrás a George Russell después de adelantar dos veces al de Mercedes en pista.
Tras ganar la carrera inaugural en Australia y sumar un punto en la carrera al sprint de China, el segundo puesto de Norris le hace sumar 44 puntos y saca ocho de ventaja a Max Verstappen en la clasificación.
Norris reveló que el equipo conocía el problema de los frenos delanteros antes de comunicarlo por la radio del británico a falta de siete vueltas para el final.
“Prefiero terminar segundo que no hacerlo, sin frenar fuerte”, dijo el ingeniero de carrera Will Joseph a Norris, antes de decir que la situación se había vuelto “crítica” en la penúltima vuelta.
Russell se acercó y le recortó más de tres segundos en la última vuelta, pero el británico aguantó para firmar el 50º doblete de McLaren en la Fórmula 1.
“Me habría alcanzado en la siguiente vuelta, sí”, admitió Norris a Sky Sports F1. “Tuve suerte de terminar la carrera hoy, que no es algo que quieras decir. Quiero decir que los frenos son algo que odias pero que realmente necesitas, y pueden salvarte, salvarte la vida literalmente”.
“Así que las últimas vueltas han sido un poco complicadas porque los frenos iban empeorando en cada vuelta y en las últimas me he quedado tres o cuatro segundos por detrás, así que bastante nervioso”.
“Creo que el equipo sabía del problema mucho antes de que me lo dijeran, así que querían mantenerme tranquilo. Tenemos suerte de haber terminado la carrera, pero terminar con un doblete nos hace muy felices. Es lo que queríamos para el fin de semana y lo hemos conseguido, un buen día para todos”.
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Tras admitir que cometió errores en la clasificación sprint, en la carrera sprint y en la propia clasificación del Gran Premio, Norris mejoró su rendimiento el domingo. Adelantó a Russell en la primera curva para colocarse segundo y volvió a hacerlo después de un undercut del piloto de Mercedes tras la única ronda de paradas de los pilotos de cabeza.
Cuando se le preguntó si podría haber disputado la victoria a Piastri sin el problema de los frenos, Norris respondió: “Realmente no importa, ¿verdad? Me habría encantado disputarle la victoria a Oscar, pero él ha pilotado bien, yo tenía el ritmo, sobre todo porque con aire sucio es mucho más complicado, como hemos visto todo el fin de semana, pero creo que tenía el ritmo, aunque Oscar se lo merecía“.
“Ayer hizo la pole y hoy ha ganado, así que ha pilotado muy bien. Una pena lo de mis frenos al final, pero así es la vida y nos lo tomaremos con humor para seguir adelante”, añadió.
Ambos pilotos de McLaren tienen ahora una victoria en su casillero en 2025 y, de cara a Japón dentro de quince días, Norris está mucho más contento que la primera vez que salió a la pista en Shanghái: “Va a ser emocionante, es emocionante para todos nosotros. Es duro, pero todavía me siento bien. Con lo realmente mal que iba el coche ayer y anteayer, me he llegado a sentir como si hubiera estado unos cuantos pasos por detrás todo el fin de semana”.
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“En términos de pilotaje personal y de equilibrio del coche, hoy las cosas me han ido mucho mejor y la diferencia de ritmo entre hoy y ayer ha demostrado lo mucho que puede influir tener un coche que se adapte a ti y otro que no, porque hoy me he sentido como si tuviera el mejor ritmo”.
“No significa que vaya a ganar con el mejor ritmo, pero hoy me he sentido muy confiado y ayer me sentí todo lo contrario, así que es positivo en términos de aprendizaje para los próximos fines de semana”.
“Aunque he pilotado un McLaren durante seis o siete años, este fin de semana ha sido completamente nuevo para mí y he tenido que cambiar muchas cosas de mi pilotaje, así que me alegro de finalmente haber obtenido algunas respuestas”, concluyó.
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En este artículo
Mark Mann-Bryans
Fórmula 1
Lando Norris
McLaren F1
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