#Deportes: “No somos lo suficientemente rápidos” #F1

Charles Leclerc ha asegurado que Ferrari está sacando el máximo rendimiento posible a su monoplaza de Fórmula 1 de 2025, lo que hace todavía más frustrante que su mejor esfuerzo en la clasificación del Gran Premio de Miami solo le haya servido para salir octavo.

Leclerc, que se perdió la carrera sprint del sábado tras salirse de pista por aquaplaning camino de la parrilla, y su compañero Lewis Hamilton, sufrieron ambos por falta de ritmo en la clasificación en seco para la carrera principal del domingo.

El monegasco solo pudo ser octavo, a 550 milésimas de la pole de Max Verstappen y por detrás de los dos Williams, mientras que Hamilton fue eliminado por poco en la Q2 y saldrá duodécimo.

Lo más preocupante para Leclerc es que sintió que su última vuelta de clasificación fue bastante buena, lo que demuestra que a Ferrari simplemente le falta rendimiento puro para luchar con McLaren, Red Bull o Mercedes.

“Es frustrante”, reconoció. “Para ser sincero, lo más frustrante es que este fin de semana siento que estamos maximizando el potencial del coche. Simplemente, ese potencial no está. Hoy, en la clasificación, quedé bastante satisfecho con mi vuelta, pero nos deja en P8 o algo así…”.

“Simplemente no somos rápidos. Hagas lo que hagas con el coche —lo puedes configurar de distintas maneras—, pero no tenemos el apoyo aerodinámico que tienen los demás en este momento”.

Miami expone la debilidad de Ferrari en curvas lentas

Aunque Leclerc pudo subir al podio en el rápido circuito urbano de Yeda hace dos semanas, afirma que el trazado de Miami, de 5,41 km y dominado por curvas lentas, está dejando aún más en evidencia las carencias del Ferrari.

“Creo que un circuito como este también pone en evidencia nuestras debilidades”, señaló. “Hay muchas curvas lentas, y los dos Williams están delante nuestro, y considero que mi vuelta fue buena. Así que creo que es bastante fácil entender dónde estamos fallando”.

Preguntado por su accidente antes del inicio de la sprint, disputada con condiciones de mojado a seco, Leclerc admitió que fue un error salir a pista con neumáticos intermedios con tanta agua estancada.

“De entrada, el error fue salir con neumáticos intermedios con esas condiciones de pista”, explicó. “Tenemos que entender qué hicimos mal como equipo, pero obviamente creo que ese fue el principal error que luego nos costó caro”.

“Eso complicó mucho el día para los mecánicos y también para mí, al no hacer tantas vueltas como los demás. Pero no siento que hoy haya pagado el precio de eso. Simplemente, no éramos lo suficientemente rápidos”.