#Deportes: McLaren y cómo separan sus figuras clave en la F1 para rendir #F1

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April 2, 2025

El responsable de los vigentes campeones del mundo de constructores, Zak Brown, es uno de los artífices de que estén en una posición privilegiada en la actualidad. Después de llegar al cargo en una época en donde los resultados no eran lo más destacado para McLaren, consiguió unos buenos acuerdos con patrocinadores y socios que impulsaron a la escudería poco a poco al estrellato.

Tras tocar la gloria en la temporada 2024, el estadounidense atendió al portal web del campeonato en el nuevo episodio del podcast ‘F1 Explains‘, en donde indicó en lo que consistía su trabajo dentro de la Fórmula 1: “Me gusta pasar el mayor tiempo posible con la gente del equipo de carreras. Mi trabajo consiste en asegurarme de que tengo a los mejores en el negocio, que están muy motivados, que tienen todo lo que necesitan, ya sea recursos o contratar a más gente o crear un mejor ambiente de trabajo…”.

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Aunque Zak Brown relató lo que no hacía, para asegurarse de que no hubiera problemas en cómo avanzaban los de papaya en el Gran Circo: “Lo que no hago es tocar el coche de carreras. Esa no es una habilidad que yo tenga, me mantengo alejado del equipo técnico, en el sentido de involucrarme en la construcción del coche de carreras”.

“Solo me aseguro de que todo funciona bien, así que soy un poco el director de orquesta”, explicó el estadounidense, que llegó a la escudería el 21 de noviembre de 2016 en calidad de Director Ejecutivo de McLaren Technology Group, antes de escalar el 10 de abril de 2018 a Director Ejecutivo de McLaren Racing, puesto en el que se mantiene.

Además de ello, aseguró que su principal cometido es que Andrea Stella, quien es el director del conjunto desde el 13 de diciembre de 2022, se centrara simplemente en el rendimiento en el circuito, para que no perdiera el tiempo con otras cuestiones de las que el propio estadounidense se encarga: “Queremos que [Andrea Stella] se centre en el rendimiento del equipo de carreras, que no se distraiga con nada más. Yo me encargo de la parte comercial de la escudería, él se encarga del rendimiento en pista”.

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