#Deportes: Marko confirma el positivismo de Verstappen: “Los problemas han mejorado” #F1

La primera jornada de test de pretemporada 2025 de Fórmula 1 en Bahrein fue la primera presentación seria del RB21 por parte de Red Bull. Aunque el equipo trabajó durante un día de rodaje a puerta cerrada antes, no se les permitió recorrer más de 200 kilómetros, y lo hicieron con neumáticos de demostración de Pirelli, por lo que el verdadero bautismo llegó el miércoles, algo que fue bien, según su asesor, Helmut Marko.

Y eso fue especialmente con Max Verstappen al volante por la tarde: “Las tandas largas fueron muy competitivas. Max [Verstappen] fue incluso el más rápido en ellas”.

El austriaco sacó así una conclusión positiva tras la primera jornada en un frío circuito de Sakhir, en el que incluso llovió: “El coche es más predecible y reacciona de forma normal. Todos los problemas que tuvimos el año pasado han mejorado mucho o incluso se han solucionado”.

Además, las difíciles condiciones no perjudicaron tanto a Red Bull en ese sentido: “Por la mañana el viento era traicionero y eso lo hizo un poco más complicado. Por supuesto, también estuvimos sin luz durante un tiempo, e hizo mucho más frío, quizá por eso también Mercedes fue tan rápido”.

Al mirar a la competencia, Helmut Marko estaba especialmente impresionado por McLaren, además de Mercedes, mientras que Ferrari, el equipo con grandes expectativas para la próxima campaña, le decepcionó un poco: “McLaren fue muy consistente y rápido. Lo mismo puede decirse de Mercedes. Ferrari fue un poco decepcionante, esperábamos más de ellos, pero en fin, aún quedan dos días”.

¿Se parece el coche al RB20? “Todavía no es la primera carrera”

Más importante para Red Bull, según Helmut Marko, es que Max Verstappen está contento con el nuevo monoplaza, y cuando se le preguntó por ello, dijo: “Bien. Dice que el coche es más complejo y se siente más como tal, y cambien lo que cambien en el monoplaza, siempre responde bien a ello. Durante su vuelta rápida, el neerlandés tuvo un pequeño susto, así que podría haber sido aún más rápido, pero las tandas largas han sido impresionantes, y el desgaste de los neumáticos también ha sido bueno”.

Todo eso sucedió con un coche que a primera vista sigue pareciéndose mucho al RB20, aunque los principales cambios parecen estar bajo el suelo. Tras señalar que el monoplaza de 2025 guarda bastantes similitudes con su predecesor, el austriaco sonrió: “Pero aún no es la primera carrera, eh, quizá las cosas cambien”.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!