Lewis Hamilton cree que fue “bastante duro” para Liam Lawson ser despedido por Red Bull después de sólo dos carreras, pero dijo que no estaba sorprendido de ver al equipo actuar con tanta rapidez.
Lawson tuvo problemas para adaptarse al RB21 tanto en el Gran Premio de Australia como en el de China y, como resultado, fue descendido de nuevo a Racing Bulls, con Yuki Tsunoda ocupando su lugar.
La polémica decisión fue la comidilla del paddock en Suzuka el jueves, con Hamilton, siete veces campeón del mundo, entre los que ofrecieron su opinión sobre la situación.
“No me sorprende que se hayan adelantado tanto”, subrayó cuando se le preguntó si la decisión le había pillado desprevenido. “Los dos son grandes pilotos. Creo que tenemos un montón de grandes pilotos aquí, sobre todo jóvenes pilotos con talento”.
“Creo que, obviamente, hay mucha presión sobre los jóvenes que llegan y creo que no hay manera de llegar al límite de un coche que se sabe que no es necesariamente el más fácil de conducir. Sólo participar en dos carreras fue bastante duro”, dijo.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Tsunoda se unirá ahora a Max Verstappen, el actual campeón de Red Bull, que se ha mostrado muy reservado sobre la situación.
Otros dos pilotos que han estado en una situación similar a la de Lawson quisieron darle su apoyo, ya que tanto Alex Albon como Pierre Gasly fueron despedidos por Red Bull en el pasado.
“Creo que no es un final de carrera para Liam, en absoluto”, dijo el piloto de Williams Albon. “Se trata de cómo se utiliza esta oportunidad. Todavía es joven. Aún no tiene experiencia”.
“Conozco a Liam. Obviamente corrí contra él en el DTM. Sé lo rápido que es y lo rápido que era en esa categoría. Creo que se recuperará y que estará bien”.
“Lo sientes por Liam hasta cierto punto. Y creo que fue un comienzo difícil. Creo que la temporada en su conjunto se ha vuelto tan apretada ahora que no puedes tener esas carreras en las que estás a seis, siete décimas. No puedes permitirte ser tan lento”.
“Y creo que es una circunstancia difícil para él. Es el último año de reglamento en el que los coches han sido optimizados para sus equipos y también para sus pilotos”, añadió.
Liam Lawson, Racing Bulls, Pierre Gasly, Alpine
Fotografía de: Clive Rose / Getty Images
Gasly, por su parte, dijo: “Le deseo lo mejor a Liam. Obviamente me identifico con algunas cosas que le han pasado, y le deseo lo mejor a Yuki. Creo que es muy difícil juzgar algo desde fuera”.
“Creo que sólo Liam puede conocer su situación y saber todos los detalles, y [la gente tiene] que respetar que estamos intentando hacerlo lo mejor posible con las herramientas que tenemos”.
“No tengo ninguna duda de que ambos lo van a hacer muy bien, pero no me corresponde a mí [hacer comentarios], porque nunca se sabe lo que está pasando”.
Lawson es uno de los seis pilotos de la parrilla que esta temporada están ante su primer curso a tiempo completo, y fue otro “recién llegado”, Jack Doohan, el que acaparó los titulares sobre un posible reemplazo antes del inicio del año, ya que Alpine fichó a Franco Colapinto como reserva.
“Había rumores de que ni siquiera iba a pilotar antes de hacerlo”, dijo Doohan.
“Creo que [Lawson] es un piloto muy talentoso. Y por una razón u otra lo ha pasado muy mal. Pero de nuevo, sólo han sido dos carreras. Es una pena. Pero creo, para ser sincero, que va a ser más una amenaza en Racing Bulls de lo que potencialmente era en Red Bull”.
“Es un deporte despiadado y especialmente en esa situación, no quiero comentar demasiado al respecto. Pero en un equipo puntero sobre todo, eso es la F1. Es un negocio en el que se basan en el rendimiento y los resultados. Pero, ya sabes, estaba en una situación muy, muy complicada y sabemos lo difícil que es conducir ese Red Bull”, concluyó.
En este artículo
Mark Mann-Bryans
Fórmula 1
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