
Lewis Hamilton criticó a Ferrari por lo que consideró un mal trabajo de equipo al quedarse atrapado detrás de Charles Leclerc durante el Gran Premio de Miami 2025 de Fórmula 1.
Tras salir 12º, Hamilton fue remontando a través del pelotón y fue capaz de llegar a la parte trasera del coche de su compañero de equipo Leclerc, que había parado para montar los neumáticos duros.

La primera insinuación a través de la radio del equipo de que Hamilton estaba intentando que le dejaran pasar se produjo cuando dijo: “Estoy quemando neumáticos detrás de él”.
Sin embargo, en el box de Ferrari querían que se quedara detrás de Leclerc. “Queremos que Charles se quede con el DRS”, dijo el ingeniero de carrera de Hamilton, Riccardo Adami, con quien ya habían tenido un intercambio de palabras a principios de temporada.
Hamilton no se inmutó y replicó: “¿Quieres que me quede aquí sentado toda la carrera? Esto no es un buen trabajo de equipo, es todo lo que voy a decir“.
Finalmente, Leclerc dejó pasar a Hamilton para ser séptimo, pero no antes de que el siete veces campeón del mundo volviera a arremeter contra él: “En China me quité de en medio”, y una vez que le informaron de que los intercambiarían posiciones, añadió: “Tómate un té mientras estás en ello”.
Leclerc se quejó entonces de ir en aire sucio y pedía a Hamilton aumentar el ritmo ya que no lograba distanciarse demasiado, mientras el equipo se peleaba por las posiciones de puntos más bajas (séptimo y octavo puesto), ya que sus rivales demostraron ser más rápidos en el Gran Premio de Miami 2025 de F1.
Finalmente, ambos intercambiaron posiciones de nuevo y Hamilton se quedó octavo justo cuando por radio le informaron de que tenía a Carlos Sainz muy cerca detrás de él, a lo que irónicamente contestó con un: “¿También queréis que lo deje pasar?”.
Hamilton terminó tercero en la carrera sprint del sábado, pero ambos pilotos de Ferrari terminaron luchando con los Williams durante gran parte de la carrera larga del domingo.
Las mejores fotos de la carrera de F1 del domingo en Miami
En este artículo
Mark Mann-Bryans
Fórmula 1
Lewis Hamilton
Charles Leclerc
Ferrari
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