#Deportes: Hulkenberg reconoce que la “tensión será mayor” con Audi F1 #F1

En la parrilla de Fórmula 1 habrá bastantes cambios de cara a la temporada 2026, no solo por la llegada del undécimo equipo, sino por la introducción de Audi como nuevo fabricante. Los alemanes llegaron a un acuerdo para ingresar en el campeonato a través de Sauber, quienes ofrecerán su estructura para que la firma de los cuatro aros alcance la gloria.

Uno de los que estará ahí es Nico Hulkenberg, al que le encomendaron la misión de liderar el proyecto con su experiencia para guiar a uno de los novatos más prometedores, un Gabriel Bortoleto que causó impresión en su aterrizaje. El ganador de las 24 Horas de Le Mans, pese a no haber estado nunca en el podio del Gran Circo, habló sobre lo que depara el futuro con un gigante del automovilismo, y reconoció que habrá más presión.

“Ayuda tener este año como año de preparación, conocer a todo el mundo, llegar aquí, conectar con el equipo y el proyecto, en lugar de empezar de cero, y en frío, el año que viene”, indicó al portal web del campeonato. “Sin embargo, este año es otro de campeonato, y queremos hacerlo bien y mejorar. Tenemos que mejorar, incluso de cara a la temporada que viene, en el que la tensión con la llegada de Audi como equipo oficial será mayor”.

“Básicamente, estamos sentando las bases para los próximos dos años, así que, para ser sincero, cada día y cada paso del camino ya es importante”, aseguró. “Sé que la tabla media está muy, muy apretada y competitiva, hay diferencias muy pequeñas, y cada cosa importa. Espero que podamos entrar en la batall y molestar a algunos aquí y allá, lo que estaría muy bien, va a ser un reto conseguirlo, pero para eso estamos aquí”.

Más allá de lo que será Audi, el alemán habló sobre lo que fue su regreso a Sauber, en donde ya estuvo hace más de una década, y dijo: “No está nada mal, hay más caras nuevas que conocidas, la verdad. En Hinwil, hay algunos de los ‘viejos’ de 2013, pero el equipo de carreras ha cambiado mucho, con mayoría de gente nueva”.

“Hemos estado ocupados durante el invierno, preparando todo lo que hemos podido, pero yo soy más un tipo práctico, así que por eso estoy contento de que estemos de vuelta en el coche y haciendo las cosas de verdad”, reconoció. “Es muy pronto, el comienzo de un largo viaje. Hay un trabajo en progreso, ese es el lema”.

Nico Hulkenberg explicó que su rendimiento lo basa en comparaciones del pasado, y parece que está muy contento con lo que demostró en el Gran Premio de Australia y China: “Siempre te basas en tus referencias, el año pasado y, en general, el pasado. Tenemos lo que tenemos ahora, hay algunas cosas buenas y otras no tan buenas sobre el coche, así que se trata de mirarlo todo”.

“Es una fase de familiarización, conectarse con el monoplaza y familiarizarse con él. Es un coche y equipo nuevo, y eso siempre lleva tiempo, esfuerzo y trabajo, uno muy detallado que no se hace de la noche a la mañana”, dijo. “No puedes hacerlo en teoría, tienes que estar ahí fuera conduciendo, y hemos empezado ese proceso”.

El germano espera tener el mejor momento de su trayectoria, y cuando se le preguntó si lo demostrará, respondió: “Eso espero, pero yo disfruto de mi tiempo aquí y de formar parte de este proyecto. Me gusta contribuir, ayudar en lo que pueda ,además de las carreras y la adrenalina, este también es un gran aspecto del trabajo y me da mucha satisfacción, poder ayudar a la escudería con toda mi experiencia”.

“Creo que solo queremos apretar tan fuerte como podamos juntos y hacer que sea una historia buena y exitosa. Cuanto más éxito, mejor, obviamente, estoy aquí por el trabajo, por el viaje, por el placer, y tanto los días buenos como los malos, así que ya veremos qué pasa”, sentenció Nico Hulkenberg.

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