#Deportes: “El ritmo y el agarre son los que son” #F1

La segunda fila de Charles Leclerc al final de la calificación de Suzuka debe considerarse un buen resultado, ya que dejando a un lado la premisa del inicio de temporada, hay una realidad muy clara: Ferrari llegó a Japón con el mismo paquete técnico de las dos primeras carreras con resultados poco deslumbrantes y se esperaba más de lo mismo.

Leclerc fue muy claro en su análisis tras su cuarto puesto en la clasificación: “Puse todo lo que tenía en mi mejor vuelta en la Q3 y creo que realmente no había nada más que extraer hoy“.

“En sí mismo no es un resultado satisfactorio”, explicó Leclerc, “tenemos que seguir trabajando para recortar distancias con McLaren y Red Bull para volver a ganar carreras. Pero el fin de semana hasta ahora ha sido positivo, me siento mucho más cómodo en el coche tras los cambios de configuración”.

Después de las numerosas banderas rojas en la FP2 y en la FP3, ningún equipo ha completado tandas largas como les habría gustado, y el ritmo de carrera sigue siendo una incógnita. Además estará la variable lluvia, así como el temido viento.

“Tengo curiosidad por ver cómo se comportará el monoplaza durante la carrera de mañana, también teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas. Veremos cuál será el ritmo en configuración de carrera y cuánto influirá la gestión de los neumáticos”, dijo el monegasco.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

La diferencia de ritmo entre la segunda y la cuarta fuerza del orden jerárquico es cuestión de unas pocas décimas, pero Leclerc reconoce que Ferrari no está dando con la tecla: “Me siento mucho más cómodo con el coche, así que espero que pueda sorprendernos de forma positiva”.

“Estoy encontrando respuestas a lo que necesito, lo cual ya es positivo, pero no se está desbloqueando tanto rendimiento como me gustaría. Puedo estar al 100% con el coche más a menudo, eso seguro, y confío en que eso me dé la confianza que necesito de cara al resto de la temporada”.

“Pero el rendimiento y el agarre general siguen siendo los que son y no hay nada que pueda hacer para mejorarlos. Espero que con las actualizaciones que tendremos durante el campeonato podamos compensar esas deficiencias”, afirmó el piloto monegasco del equipo de Maranello.

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