¿Qué son los puntos de penalización de la superlicencia de los pilotos de F1?
Los llamados “puntos de penalización” juegan un papel importante en la Fórmula 1. Además de las sanciones que los pilotos cumplen en carrera, pueden recibir puntos de sanción por una serie de infracciones graves y si acumulan 12 en un periodo de doce meses, se les inhabilita para poder disputar una carrera.
El sistema fue introducido con el objetivo de poner un límite a los pilotos más problemáticos. El primero en ser expulsado de una carrera fue Romain Grosjean, tras el accidente que provocó en 2012 en la primera curva de Spa-Francorchamps.
La acumulación de puntos que obliga a un piloto a perderse una carrera puede deberse a varias acciones diferentes, como colisiones en carrera, ganar ventaja fuera de pista, ignorar banderas amarillas, etc. Eso sí, desde su introducción, ningún piloto había alcanzado los 12 puntos hasta que Magnussen los alcanzó en el GP de Italia 2024, lo que le impidió disputar el GP de Azerbaiyán.
Puntos de penalización de la superlicencia de los pilotos de F1 en 2025
¿Cuándo pueden los comisarios sancionar con puntos de la superlicencia a los pilotos de F1?
Siempre que se imponga una sanción que entre en margen del Código Deportivo Internacional o el Artículo 38.3, los comisarios de la Fórmula 1 pueden penalizar con puntos de la superlicencia a los pilotos. Las alternativas más leves a los puntos de sanción son las reprimendas.
Como se ha mencionado anteriormente, los puntos de penalización permanecen en la superlicencia durante doce meses, y vencen una vez que se cumple ese mismo periodo.
Razón y fecha de caducidad de los puntos de penalización actuales en F1
| Piloto | Puntos totales | Puntos | Carrera | Causa | Caducan en |
|
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8 | 2 | Austria | Colisión | 30.06.2025 |
| 2 | México | Sacar de pista a un rival | 27.10.2025 | ||
| 1 | Sao Paulo | Incumplir las reglas del Virtual Safety Car | 02.11.2025 | ||
| 1 | Qatar | Conducir innecesariamente lento | 30.11.2025 | ||
| 2 | Abu Dhabi | Colisión | 08.12.2025 | ||
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3 | 3 | Qatar | Ignorar banderas amarillas | 01.12.2025 |
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0 | ||||
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0 | ||||
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4 | 2 | China | Colisión | 22.03.2026 |
| 2 | China | Sacar de pista a un rival | 23.03.2026 | ||
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0 | ||||
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0 | ||||
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5 | 3 | China | Colisión | 20.04.2025 |
| 2 | Austria | Colisión | 30.06.2025 | ||
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0 | ||||
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4 | 2 | China | Colisión | 21.04.2025 |
| 2 | Qatar | Colisión | 01.12.2025 | ||
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0 | ||||
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2 | 2 | Qatar | Colisión | 01.12.2025 |
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4 | 2 | Austria | Sacar de pista a un rival | 29.06.2025 |
| 2 | Italia | Colisión | 01.09.2025 | ||
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5 |
2
1
2 |
Qatar
Bahrein
Bahrein |
Colisión
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4 | 2 | Sao Paulo | Colisión | 03.11.2025 |
| 2 | Abu Dhabi | Colisión | 08.12.2025 | ||
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2 | 2 | Sao Paulo | Colisión | 03.11.2025 |
| Pilotos que no son titulares en la F1 2025: | |||||
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2 | 2 | China | Adelantar con Safety Car | 21.04.2025 |
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2 | 2 | México | Colisión | 27.10.2025 |
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3 | 2 | China | Adelantar con Safety Car | 21.04.2025 |
| 1 | Sacar de pista a un rival | 01.09.2025 | |||
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5 | 2 | Abu Dhabi | Colisión | 08.12.2025 |
| 3 | Abu Dhabi | Colisión | 08.12.2025 | ||
Los 12 puntos que hicieron que Magnussen fuera castigado sin correr fueron dos en el GP de Arabia Saudí 2024 “por provocar una colisión”, dos en el GP de China 2024 “por provocar una colisión”, tres en el GP de Miami 2024 por lograr “múltiples ventjas yendo por fuera de pista”, dos en el GP de Miami 2024 “por provocar una colisión” y otros dos en el GP de Italia 2024 “por provocar una colisión”.
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