A lo largo de la historia de la máxima categoría del automovilismo se vivieron carreras en donde varios coches acababan descalificados por incumplir las reglas. Sin embargo, en el Gran Premio de China 2025 de Fórmula 1 se vivió algo bastante extraño y que no había pasado nunca antes entre las escuderías de la actual parrilla.
Los dos monoplazas de Ferrari no cumplían con la normativa técnica, por lo que los comisarios de la FIA decidieron descalificar tanto a Lewis Hamilton como a Charles Leclerc, lo que era la primera vez para el conjunto del Cavallino Rampante con sus dos representantes fuera en la misma cita por no superar las marcas estipuladas.
En el caso del británico, se debió a un desgaste excesivo de la sección del patín trasero, lo que por unos milímetros estaba fuera de las normas, mientras que el monegasco no pudo llevar el vehículo con el peso mínimo hasta el pitlane, ya que a la hora de subirlo a la báscula le faltaba un kilogramo. No obstante, no es la única vez que hay una doble descalificación entre los actuales miembros del Gran Circo.
La última vez que sucedió algo así fue en el Gran Premio de Australia 2011 de Fórmula 1, cuando Sauber presentó unos alerones que no estaban conformes con la reglamentación de la época, dejando en nada la séptima y octava posición de Sergio Pérez y Kamui Kobayashi respectivamente, por lo que Felipe Massa y Sebastien Buemi heredaron esas plazas, así como Adrian Sutil y Paul di Resta, que entraron en los puntos.
A eso hay que sumarle lo que pasó en el Gran Premio de Canadá 2004 de Fórmula 1, cita en la que Williams tuvo unos frenos que incumplían las reglas, algo por lo que la federación internacional también sancionó a los Toyota con otra doble descalificación. Así pues, Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya perdieron la segunda y quinta plaza, en una época en la que puntuaban los ocho primeros, y que debido a ello, Nick Heidfeld, que cruzó la línea de meta con dos vueltas perdidas y en 12ª posición, sumó puntos.
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Mario Galán
Fórmula 1
Ferrari
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