Cowell ya tiene un impacto en Aston Martin F1, dice Krack

El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, ha elogiado el impacto inmediato de Andy Cowell, ya que el nuevo director ejecutivo del grupo tiene “muy claro” lo que le gusta.

Cowell, procedente de la unidad de motores de Mercedes, donde había sido director general desde 2013, fue anunciado como parte del “viaje continuo del equipo para convertirse en aspirantes al Campeonato del Mundo de Fórmula 1”.

Con el fin de familiarizarse con las prácticas de trabajo del equipo en pista, Cowell asistió al Gran Premio de Abu Dhabi de final de temporada, mientras que también se ha puesto al día sobre cómo Aston Martin utiliza su túnel de viento.

Cuando se le preguntó por el trabajo de Cowell desde su incorporación en octubre, Krack dijo a Motorsport.com: “Creo que ha sido bastante fluido hasta ahora. Andy tiene muy claro si lo quiere así o asá”.

Y añadió: “Se trata de discutir, ‘¿qué tenemos que hacer primero? ¿Qué es lo primero?’ Y obviamente lo primero es el rendimiento. Porque siempre lo llamamos la máquina de hacer salchichas: cuando las piezas están definidas, la máquina de hacer salchichas las hace, y hemos progresado mucho en muchas áreas del equipo”.

Mike Krack, Team Principal, Aston Martin F1 Team

“Pero siempre se te juzga por el rendimiento en la pista. Por lo tanto, la rapidez con la que introduces tus mejoras o la rapidez con la que haces las cosas, o cómo eres de eficiente con los proveedores o comercialmente, todo eso es secundario en la Fórmula 1”.

“Sólo se te juzga por tu rendimiento en la pista. Así que tenemos que centrarnos en el rendimiento y creo que Andy se dio cuenta muy pronto. También se dio cuenta de que otras áreas están bien establecidas y funcionan bien. Pero la clave es cómo vamos a desarrollar el rendimiento. Y creo que es un área en la que se está centrando intensamente ahora”. 

Aston Martin tuvo una temporada 2024 difícil, ya que el equipo continuó su caída en picado iniciada el año anterior con desarrollos que no cumplieron las expectativas.

Con el fichaje de Adrian Newey, que se unirá oficialmente a Aston Martin el 1 de marzo para centrarse principalmente en el nuevo reglamento de 2026, Krack se mostró cauto cuando se le preguntó cómo se sentía de cara a la nueva temporada.

“Creo que lo que he dicho antes – la diligencia del desarrollo, estamos trabajando en ello, y preguntándonos: ‘¿cómo podemos hacer este proceso mejor?”, dijo.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing AMR24, Lance Stroll, Aston Martin Racing AMR24

“A fin de cuentas, también es una pérdida de dinero. Esas piezas cuestan mucho y, si no funcionan, ya no se usan. Así que eso es sin duda una parte importante. Pero también tenemos que mejorar el rendimiento, tenemos que mejorar el rendimiento aerodinámico del coche, tenemos que mejorar las propiedades mecánicas del coche. Así que hay mucho por hacer”.  

“Todos esos proyectos han comenzado y tienen que llegar a buen puerto al final. Y no hay que olvidar 2026, un gran hito para todos”.

“Creo que este año es un poco especial, porque la atención se centra en 2026 mucho antes que en un año normal, en el que se piensa en el coche del año siguiente a partir de la pausa de verano, o quizá un poco antes de la pausa. En este caso, se piensa en 2026 desde que todavía estábamos en 2024”.