Audi realizó el 9 de enero las primeras pruebas en pista de su monoplaza R26 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, vehículo diseñado para competir en la temporada 2026 de Fórmula 1. El director técnico, James Key, indicó que la planificación para este debut comenzó hace 18 meses con el objetivo de establecer una referencia temprana, centrada en el desarrollo de la nueva unidad de potencia.
El prototipo completó los 50 kilómetros permitidos en un *shakedown*, cumpliendo con los plazos establecidos. Key detalló que, aunque el desarrollo aerodinámico se definió en etapas avanzadas, el equipo priorizó la obtención de datos iniciales para evaluar el rendimiento de la unidad de potencia.
“Esta decisión se tomó hace unos 18 meses. Como uno de los dos equipos nuevos para 2026, buscábamos tener una referencia en pista”, declaró Key durante la presentación de Audi en Berlín. “El proceso se comprimió durante el invierno, pero logramos el objetivo con éxito”.
El cronograma se vio afectado por los incidentes del piloto Gabriel Bortoleto en el Gran Premio de Brasil 2025, que requirieron la fabricación adicional de piezas para el monoplaza de la temporada actual. “Tuvimos que producir nuevos alerones mientras avanzábamos en la construcción del R26. El equipo ajustó sus recursos para cumplir con los plazos”, añadió Key.
El R26 se ensambló antes de Navidad y realizó su primera prueba en enero, marcando un hito en el desarrollo del equipo para su debut en la Fórmula 1.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**