Tras hacerse oficial la salida de Gianpiero Lambiase de Red Bull y su fichaje por McLaren a partir de 2028, el paddock de la Fórmula 1 ha empezado a analizar las posibles consecuencias de un movimiento que va mucho más allá de un simple cambio de equipo.
Nuestros redactores desgranan las claves de la operación desde distintos ángulos: el refuerzo estratégico de McLaren, el momento delicado que atraviesa Red Bull y las incógnitas que se abren de cara al futuro, especialmente en torno a figuras como Max Verstappen.
Un fichaje inteligente de McLaren – Filip Cleeren
La incorporación de Lambiase tiene mucho sentido para McLaren. Un ingeniero de carrera muy respetado que ha evolucionado hasta desempeñar una especie de rol de jefe de ingeniería en pista en Red Bull, el británico reforzará aún más las operaciones en circuito de un equipo que ya cuenta con bases sólidas.
Lambiase también estaba en la órbita de un puesto muy alto en Aston Martin, lo que llevó a algunos a especular con que podría convertirse en sustituto de Andrea Stella, un rumor que, según sabemos, no tiene fundamento. Lo más probable es que Stella, con su habitual pragmatismo, haya reconocido que necesita una mano extra para ayudar a soportar la enorme carga que conlleva ser jefe de equipo en la Fórmula 1 moderna.
Atrás quedaron los días en los que el jefe de equipo era el punto central implicado en cada decisión tanto en la fábrica como en el equipo de carreras, al estilo de figuras como Ron Dennis o Frank Williams. Con plantillas que superan ampliamente las 1000 personas y unas operaciones en F1 que se han vuelto extremadamente complejas en la última década, es simplemente imposible que un team principal en el sentido clásico pueda abarcarlo todo.
Con su formación en ingeniería, Stella había estado desempeñando también una especie de rol de director técnico global, además de sus funciones como jefe de equipo. Al incorporar a alguien como Lambiase, podrá delegar algunas de esas responsabilidades más detalladas en pista en otra persona, que, según entendemos, ocupará un nuevo puesto junto a su antiguo compañero de Red Bull Will Courtenay y el director deportivo Randy Singh.
Se trata de un movimiento inteligente de Stella para preparar a McLaren de cara a seguir teniendo éxito en este ciclo reglamentario y en el siguiente. Algunos errores no forzados del equipo hacia el final de la lucha por el título de 2025 demuestran que nunca se tiene suficiente profundidad en la estructura.
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La salida de Lambiase… ¿tiene un impacto en lo que pueda hacer Verstappen? – Pol Hermoso
La salida de Gianpiero Lambiase no ha pillado a nadie por sorpresa. Era, en realidad, un secreto a voces. Las imágenes del ingeniero británico roto en Abu Dhabi 2025, tras ‘perder’ el Mundial junto a Max Verstappen, fueron casi un presagio de lo que estaba por venir.
Pero este movimiento no puede analizarse de forma aislada. Lambiase es solo el último nombre de una lista que lleva tiempo creciendo. Antes salieron figuras clave como Adrian Newey o Jonathan Wheatley o Christian Horner, que no han ayudado a proyectar una imagen de solidez. Red Bull ya no es aquel bloque impenetrable que dominaba sin fisuras.
Y todo esto llega en el peor momento posible. 2026 ha arrancado con un reglamento que no convence a Verstappen y con un monoplaza muy lejos de la lucha por el podio. El neerlandés ya ha dejado claro que no disfruta de esta nueva F1, e incluso ha deslizado la idea de una retirada anticipada.
En ese contexto, la marcha de Lambiase es algo más que una baja técnica: es la pérdida de su principal aliado en el muro. Su voz de confianza durante casi una década. La gran pregunta es inevitable: ¿hasta qué punto puede soportar Verstappen esta transición? Porque Red Bull encara ahora un proceso de reconstrucción que puede ser largo. Y en la F1 actual, el tiempo es un lujo que los campeones no suelen conceder.
Quizá no sea el final. Pero por primera vez en años, ya no parece imposible.
Jos Verstappen, Max Verstappen y Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Red Bull Racing
Foto de: Red Bull Content Pool
McLaren es un destino lógico para Lambiase – Ronald Vording
Gianpiero Lambiase ha sido, desde hace tiempo, uno de los ingenieros más cotizados del paddock de F1, por lo que la cuestión no era si se movería, sino cuándo lo haría. Y, por supuesto, sobre todo, a dónde iría. El año pasado ya salió a la luz el interés de Aston Martin y Williams, aunque McLaren parece un destino lógico para un ingeniero tan valorado.
Este movimiento subraya, en primer lugar, cómo el equipo de Woking trata constantemente de anticiparse con inteligencia en su estructura de liderazgo, independientemente de lo que pueda hacer Andrea Stella en el futuro, mientras que desde la perspectiva de Lambiase también representa una oportunidad interesante.
En Aston Martin, Lambiase tenía muchas opciones de convertirse en jefe de equipo, pero los numerosos cambios de posición en los últimos años no apuntan precisamente a la estabilidad necesaria, algo que el equipo de Lawrence Stroll probablemente buscará cuando incorpore a Jonathan Wheatley.
Williams, por su parte, aún tiene varios pasos por dar en comparación con McLaren, especialmente en lo que respecta a instalaciones e infraestructura. A principios de este año, cuando el equipo se perdió el shakedown de Barcelona, Vowles reconoció abiertamente que aún queda trabajo por hacer, mientras que McLaren ha demostrado ser el referente en muchas de esas áreas, especialmente en el desarrollo durante la temporada.
El panorama general indica que Lambiase, que es muy versátil dada su experiencia en Red Bull, se unirá a un equipo con bases ya sólidas. Y si esas bases cambian en algún momento, parece estar bien posicionado para seguir ascendiendo. En ese sentido, McLaren sigue siendo un proyecto preparado para el futuro, mientras que para Lambiase supone un destino cómodo: un paso lógico en su ya exitosa carrera en la F1.
Oscar Piastri, McLaren
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¿Necesitará Red Bull reinventarse? – Ed Hardy
Red Bull es un equipo en declive. Respaldó sus dominantes títulos de 2022 y 2023 con un tercer puesto en las dos temporadas siguientes y, aunque eso era respetable, este año está tan lejos del top 3 que parece más probable que Haas F1 le arrebate la cuarta posición.
Hay varias razones detrás de su caída, pero claramente no ayuda que varias figuras clave hayan abandonado el equipo en los últimos años: Adrian Newey, Rob Marshall, Jonathan Wheatley y Will Courtenay, por mencionar algunos. Ahora parece que Lambiase se unirá a esa lista y el efecto dominó que esto podría tener sobre alguien como Max Verstappen es enorme.
Ya existen dudas sobre el futuro del cuatro veces campeón del mundo debido a su descontento con las nuevas regulaciones de la F1, pero la marcha de su ingeniero de carrera de confianza podría ser el empujón definitivo. Especialmente teniendo en cuenta que Lambiase se unirá a McLaren en 2028, justo cuando expira el contrato de Verstappen.
Es bien sabido que prácticamente todo en Red Bull gira en torno al neerlandés, así que, si se va, ¿qué ocurrirá con toda su estructura en F1? El equipo austríaco tendrá que encontrar la forma de reinventarse o incluso considerar seriamente la posibilidad de vender. Según sabemos, Christian Horner está explorando la opción de adquirir participaciones en algún proyecto…
Andrea Stella celebrates Fernando Alonso’s win at the 2012 European Grand Prix
Photo by: Sutton Images
¿Andrea Stella a Ferrari? Es un bulo – Franco Nugnes
La idea de que Stella se marche a Ferrari no tiene fundamento. El jefe de equipo de McLaren sigue firmemente en Woking, donde, junto a Zak Brown, ha ayudado a construir una estructura capaz de ganar tanto el campeonato de constructores como el de pilotos la pasada temporada con Lando Norris.
El hecho de que Lambiase deje Red Bull Racing para unirse al equipo papaya no significa que el ingeniero italo-británico vaya a sustituir a Stella. A diferencia de algunos rumores, Lambiase no será jefe de equipo, sino que asumirá un rol senior dentro de la estructura de McLaren.
Stella, un técnico muy respetado y organizador meticuloso, ha sido elogiado por su capacidad para unir al equipo gracias a su liderazgo y cualidades humanas. En 2028, cuando llegue Lambiase, Stella cederá solo parte de las responsabilidades que aún cubre, ninguna de ellas relacionada con el rol tradicional de jefe de equipo. Entonces, ¿por qué iba a marcharse de Woking?
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