La respiración de los aficionados que estaban viendo el Gran Premio de Japón 2026 “se paralizó” cuando, al acercarse a la curva Spoon, Oliver Bearman se vio sorprendido por una enorme diferencia de velocidad con respecto a Franco Colapinto, que circulaba delante de él. Giró hacia la izquierda para evitar una colisión y acabó saliéndose a la hierba. En ese momento, circulaba a más de 300 km/h.
A continuación, perdió el control del Haas VF-26 y acabó estrellándose con fuerza contra las barreras de neumáticos de Suzuka en un impacto que alcanzó las 50G.
Tras el incidente, se pudo ver cómo Bearman cojeaba al salir de su coche, por lo que fue trasladado al centro médico del circuito japonés para ser examinado, donde le hicieron una radiografía que reveló que no se había roto nada y que solo había sufrido una contusión en la rodilla derecha como consecuencia del accidente.
Debido a su accidente, Bearman recibió una exención de la FIA para sus obligaciones con los medios de comunicación tras la carrera, pero unas horas más tarde se pronunció a través de un mensaje de vídeo en las redes sociales del equipo.
“Me alegra poder decir que todo está bien. Me fastidia mucho por el equipo lo que ha pasado. Ha sido un accidente un poco ‘extraño’. La velocidad de aproximación era muy grande. Tenemos que analizar bien qué pasó exactamente. En cualquier caso, me alegro de que Esteban haya sumado puntos hoy [Ocon quedó décimo en la carrera], aunque el coche de seguridad saliera en un momento desfavorable para él”.
“Ahora tenemos un mes para volver más fuertes”, continuó Bearman. “Aprovecharé este tiempo para descansar y recuperarme de cara a la próxima carrera en Miami. Gracias por vuestro apoyo y nos vemos pronto a todos”, concluyó.
Pese a su abandono en Suzuka, el joven piloto británico de Haas F1 se mantiene en una respetable séptima posición en el mundial de pilotos, gracias a los 17 puntos sumados entre Australia y China, en lo que hasta ahora había sido un inicio de temporada perfecto. Ahora, Bearman se centrará en volver más fuerte después del parón obligatorio por la cancelación de los grandes premios de Bharein y Arabia Saudí.
En cuanto al accidente de Bearman en Japón, la FIA ya ha confirmado que llevará a cabo una serie de reuniones con los equipos durante el mes de abril para tratar de buscar soluciones a los varios problemas que han quedado de manifiesto en las primeras carreras de la nueva era reglamentaria.
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