Audi llevó a cabo la primera prueba en pista de su monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1, donde se presentó el sonido de las nuevas unidades de potencia. Jonathan Wheatley, director del equipo Audi, indicó que los motores de esta generación emiten un ruido más agresivo en comparación con los actuales, basado en observaciones de pruebas y material compartido por otros equipos.
Para 2026, los motores de Fórmula 1 mantendrán una distribución cercana al 50% entre la potencia generada por el motor de combustión interna y los componentes eléctricos, incrementando la dependencia de la energía eléctrica respecto a la generación anterior. Uno de los cambios técnicos que influyen en el sonido es la eliminación del MGU-H, un sistema que convertía el calor de los gases de escape en energía eléctrica. Los motores seguirán siendo V6 de combustión interna.
Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, describió el sonido como ‘más agradable que el año pasado’ y mencionó que generó ’emoción’ al conducir el R26. Nico Hülkenberg, su compañero de equipo, señaló que el ruido es ‘un poco diferente’, sin ofrecer una valoración definitiva hasta completar más pruebas.
En 2026, Audi se sumará a Mercedes, Ferrari, Honda y Red Bull-Ford como proveedores de unidades de potencia. Ferrari, Honda y Mercedes ya han presentado muestras del sonido de sus nuevos motores en pruebas de fábrica, mientras que Cadillac probó el motor Ferrari en Silverstone.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**