Alonso explica cómo se ideó la estrategia del medio y sus riegos en carrera #F1 #FVDigital

Aston Martin sorprendió a todo el mundo al marcar sus mejores tiempos en la Q2 y la Q3 del Gran Premio de Emilia Romagna 2025 de Fórmula 1 con los neumáticos medios en lugar de los blandos, lo que llevó tanto a Fernando Alonso como a Lance Stroll a la Q3 por primera vez en lo que va de temporada.

La apuesta del equipo de Silverstone por los neumáticos medios también fue “copiada” por Mercedes en la última ronda clasificatoria y George Russell logró marcar el tercer mejor tiempo con los medios, sólo por detrás de Oscar Piastri y Max Verstappen.

Tras la clasificación, cuando se le preguntó a Alonso por su estrategia alternativa, su respuesta fue que realmente no sabían qué neumático era más rápido y por ello utilizaron tanto los blandos como los medios a lo largo de la sesión.

“Creo que todo el fin de semana ha sido un poco confuso, qué neumático era mejor, el medio o el blando. Así que, fuera de la confusión, decidimos poner un medio y un blando en cada una de las sesiones. Así, cubríamos todas las posibilidades”. 

Y aclaró: “Creo que fuimos competitivos con ambos, para ser sincero. Entonces, no sé si esa fue la parte clave de la clasificación, pero sí, tratamos de poner ambos en cada sesión, una vuelta cada uno”.

La estrategia de Aston Martin de no surgió de la nada, ya que el piloto español desveló que tenían dudas sobre el nuevo neumático blando C6 desde el jueves, y se mostró orgulloso de su equipo.

“El año pasado teníamos C5 y C4, pero el C4 no era muy diferente al C5. Entonces ya el jueves cuando vinimos aquí dijimos que si el año pasado ya el duro no iba muy diferente al medio, el rojo de este año creíamos que iba a ser delicado”.

“Entonces vinimos ya con esa idea y la ejecutamos, así que contento por el equipo, orgulloso de ellos, no solo por las mejoras del coche, que han hecho el coche más rápido, sino también por siempre pensar en cosas alternativas, como esto ya desde el jueves, intentar buscar algo diferente a los demás”.

Sin embargo, la estrategia de utilizar los neumáticos medios en la clasificación también puede perjudicar a Aston Martin en la carrera, tal y como explicó Alonso.

“Todo tiene una consecuencia y todo tiene una ventaja y una desventaja. Para poder hacer esto en la clasificación, tienes que deshacerte de uno de los duros [en la elección de neumáticos total]”.
 
“Así que creo que todo el mundo tiene dos duros para mañana. Nosotros solo tenemos uno, pero esa es la apuesta que debes hacer en un momento dado. Es una pista difícil de adelantar y le dimos un poco de prioridad al sábado. Vamos a ver si vale la pena”, concluyó.

Las fotos del sábado del GP de Emilia Romagna 2025 de F1 en Imola

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