Un audio captó los momentos previos a la colisión del domingo entre un avión de pasajeros de Air Canada y un camión de bomberos en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York, donde un controlador de tráfico aéreo admitió después que “metió la pata”. Los controladores instaron a un avión que se aproximaba a abortar el aterrizaje mientras se desarrollaba el choque en tierra, que resultó en la muerte del piloto y copiloto del jet, según el audio de LiveATC. El camión había sido autorizado a cruzar la pista 4 del aeropuerto antes de que los controladores instaran a un avión de Frontier con destino a Miami y al vehículo a detenerse. “Alto, alto, alto, alto”, exigió el controlador. “Camión uno, alto, alto, alto. Alto Camión 1. Alto”. El controlador ordenó al vuelo 2603 de Delta, en ruta desde Detroit, que abortara el aterrizaje antes de volver su atención al avión de Air Canada, un vuelo operado por Jazz Aviation que había aterrizado desde Montreal. “Jazz 646, veo que colisionaste con el vehículo. Solo mantén la posición. Sé que no puedes moverte. Los vehículos ya van hacia ti”, dijo el controlador. Los controladores informaron a la tripulación de Frontier que la pista estaría cerrada, preguntándoles si deseaban regresar a la terminal. “Tenemos cosas en progreso para ese hombre, eso no fue bueno de ver”, dijeron los pilotos de Frontier. “Sí, intenté contactarlos… Y estábamos lidiando con una emergencia y metí la pata”, respondió el controlador. “No, hiciste lo mejor que pudiste”, dijeron las tripulaciones de Frontier, intentando tranquilizar al controlador. Fuentes informaron al New York Post que el piloto y copiloto fallecieron, y las imágenes mostraban el avión CRJ-900 inclinado en el aire. La aeronave, que llevaba 72 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo, viajaba a aproximadamente 39 km/h (24 mph) cuando chocó con el camión, que respondía a una emergencia en otro avión. Funcionarios dijeron a ABC News que 11 pasajeros del avión de Air Canada y dos socorristas fueron hospitalizados. Momentos antes del choque, los pilotos del United 2384 abortaron un despegue debido a que apareció una luz de advertencia anticongelante en el tablero, según CBS News. Los pilotos reportaron un olor en la cabina que hizo que los auxiliares de vuelo se sintieran mal. El aeropuerto LaGuardia permaneció cerrado hasta las 2 p.m. y se esperaba que funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) llegaran al lugar el lunes. **REDACCIÓN FV MEDIOS**