Siete manifestantes pro-Palestina enfrentan juicio esta semana en San Francisco, acusados de paralizar uno de los puentes más emblemáticos del país. De ser declarados culpables, podrían pasar hasta 15 años en prisión.
El caso se centra en una manifestación del 15 de abril de 2024, en la que todo el tráfico hacia el sur del puente Golden Gate quedó detenido por más de cuatro horas, provocando una gran interrupción en el principal punto de entrada de San Francisco.
Dentro de la sala del tribunal el miércoles, los fiscales dijeron a los jurados que el incidente no fue una molestia pacífica, sino una obstrucción deliberada de una vía pública importante.
“Este caso es simple”, dijo la fiscal adjunta del distrito, Angela Roze, al jurado, respaldando su argumento con evidencia en video de la escena que mostraba a oficiales en el puente interactuando con Sarah Cantor, quien se identificó como la “enlace policial” durante la protesta.
Las imágenes también capturaron a manifestantes bloqueando la carretera con vehículos mientras los oficiales coordinaban alrededor de la escena.
Roze dijo que las acciones eran inequívocas: “La evidencia que ven es exactamente lo que hicieron los acusados. No hay duda de que obstruyeron una vía pública”.
También trazó un límite firme entre la creencia política y la conducta criminal: “Si bien pueden estar de acuerdo con su causa, y puede ser una importante, no excusa violar la ley”.
Se espera que la defensa argumente lo contrario, que el bloqueo fue impulsado por la urgencia moral sobre la guerra en Gaza y se llevó a cabo solo después de que otras formas de protesta fallaron.
La defensora pública Nuha Abusamra dijo a los jurados: “No había alternativa legal en este punto”. Agregó: “Era hora de desobediencia civil”.
Abusamra también dijo que su cliente River Allen y otros estaban dispuestos a “moverse para hacer un carril”, refiriéndose a la barrera mediana móvil del puente, en un intento de permitir el acceso de emergencia durante el cierre.
Otra abogada defensora, Katy Isa, dijo que su cliente Conrad DeJesus “no tenía otra opción más que involucrarse”, señalando lo que describió como exposición constante a imágenes de conflicto “que llegaban a través de su feed cada día, mañana, mediodía y noche”.
La lucha legal sigue a una turbulenta secuela de la misma protesta. En agosto de 2024, más de dos docenas de otros agitadores arrestados durante el cierre del puente fueron liberados después de que la fiscal del distrito de San Francisco, Brooke Jenkins, dijera que no había suficiente evidencia para procesarlos.
En ese momento, Jenkins instó a los conductores afectados a presentarse para que pudieran ser documentados en el caso, diciendo que podrían “ser alegados como víctimas” para ayudar a construir procesamientos. “Se insta a cualquier persona que haya sido falsamente encarcelada en el puente Golden Gate el 15 de abril de 2024 a que se ponga en contacto con la Patrulla de Caminos de California”, dijo.
El impacto financiero del bloqueo también resurgió en 2025, cuando el Distrito de Transporte y Carreteras del Puente Golden Gate inicialmente solicitó 163.000 dólares en restitución por ingresos de peaje perdidos, antes de retirar la demanda.
La interrupción de abril de 2024 fue parte de una ola más amplia de manifestaciones coordinadas en todo el país, donde activistas bloquearon infraestructuras importantes en Illinois, California, Nueva York y el noroeste del Pacífico. Las acciones interrumpieron aeropuertos, autopistas y cruces clave, incluidos los puentes Golden Gate y Brooklyn.
En el Área de la Bahía, el cierre detuvo todo el tráfico vehicular, peatonal y de bicicletas a través del tramo durante horas, mientras que manifestantes adicionales se encadenaron a barriles de 55 galones llenos de cemento en la Interestatal 880 en Oakland. En Oregón, los manifestantes bloquearon la Interestatal 5 cerca de Eugene, deteniendo el tráfico durante unos 45 minutos.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**