Los principales asalariados de la Long Island Rail Road ganaron más de 200,000 dólares en pago de horas extras y percibieron 100,000 dólares más que la gobernadora Kathy Hochul, según los datos más recientes.
Los trabajadores forman parte de 3,500 miembros sindicalizados cuya huelga ha causado caos en el tránsito de Long Island y la Gran Manzana, dejando varados a casi 300,000 pasajeros del tren. Los grupos negocian un aumento salarial retroactivo del 9.5 % que cubriría los últimos tres años.
Los cinco principales asalariados de LIRR:
– **Leonardo Espinosa**, capataz de cuadrilla. Empleado desde agosto de 2005. Espinosa obtuvo la asombrosa cifra de 244,954 dólares en horas extras el año pasado, además de un salario de 129,493 dólares, para una compensación total de 396,749 dólares. Vive en Lynbrook, Nueva York, en un dúplex valorado en 672,000 dólares. Según registros públicos, el IRS presentó un gravamen fiscal contra él y su esposa en diciembre de 2024 por 23,205 dólares.
– **Steve Delacrausaz**, capataz de cuadrilla. Empleado desde enero de 2000. Obtuvo la enorme suma de 233,195 dólares en horas extras, además de su salario base de 133,924 dólares, lo que eleva su compensación total a más de 388,000 dólares. Vive en una modesta vivienda en West Babylon, Nueva York.
– **Jeffrey Davies**, capataz de cuadrilla. Empleado desde octubre de 2005. Obtuvo 233,808 dólares en horas extras además de un salario de 130,291 dólares. Vive en una casa de más de 6,000 pies cuadrados en Freeport, Nueva York.
– **Brian Turner**, capataz. Empleado desde enero de 2008. Residente de Bay Shore, Nueva York, obtuvo 229,426 dólares en pago de horas extras, con un salario de 131,176 dólares, para una compensación total de 378,869 dólares.
– **Larry Young**, capataz de cuadrilla. Empleado desde octubre de 2005. Ganó 227,999 dólares en horas extras, que se suman a su salario base de 130,428 dólares, para un total de 378,869 dólares.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**