El Consorcio de Empresas del Transporte Mochotran expresó su respaldo a las políticas de modernización del transporte desarrolladas por el Gobierno, al considerar que la ampliación de corredores, líneas del Metro, teleféricos y futuros sistemas de monorriel representan avances para la movilidad urbana dominicana.
La posición fue expresada por Alfredo Pulinario Mariot, conocido como “Tito Cambita”, presidente de la entidad, durante un encuentro en el que abordó los proyectos futuros de la organización.
Pulinario Mariot señaló que el país necesita ampliar las opciones de transporte colectivo para responder al crecimiento del tránsito y mejorar el servicio ofrecido a la población.
En ese sentido, valoró la inauguración de nuevas rutas alimentadoras y exhortó al Gobierno a continuar expandiendo el sistema integrado de transporte.
“Mientras existan más corredores, más Metro, más teleféricos y nuevos proyectos de monorriel, quien realmente se beneficia es el pueblo dominicano”, expresó.
Aseguran que no contemplan aumento de pasajes
El dirigente transportista afirmó que Mochotran no contempla aumentos en los precios de los pasajes debido a los subsidios aplicados por el Estado a los combustibles.
Indicó que el sector reconoce los esfuerzos realizados por el Gobierno del presidente Luis Abinader para evitar que el impacto del incremento internacional de los combustibles recaiga sobre los usuarios del transporte público.
“El Estado ha hecho grandes esfuerzos para mantener el subsidio al sector transporte y no cargarle ese peso económico al pueblo”, sostuvo.
Transportistas piden agilizar renovación de tarjetas de subsidio
Durante el encuentro, Pulinario Mariot informó que Mochotran ha realizado visitas a más de 185 instituciones, sindicatos y empresas de transporte para conocer las inquietudes de los choferes y supervisar las necesidades del sector.
Explicó que una de las principales preocupaciones planteadas es la demora en los procesos de renovación y cambio de tarjetas de subsidio para combustibles, trámite que, según indicó, puede tardar entre tres y seis meses.
Ante esa situación, solicitó al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) agilizar esos procesos para evitar afectaciones económicas a los choferes.
Por: Yari Araujo