Para el ex piloto de Fórmula 1 Allan McNish, el fin de semana de carreras en Miami supuso un estreno muy especial. El escocés de 56 años estuvo presente por primera vez en su papel de director de carreras del equipo de Fórmula 1 de Audi. “Sinceramente, estaba más nervioso que nunca”, dijo McNish entre risas.
“Por supuesto, ya he estado muchas veces en un circuito. No era mi primera vez, así que sé cómo funciona todo”. El triple ganador de Le Mans disputó 16 carreras de Fórmula 1 con Toyota en 2002 y logró su mejor resultado con un séptimo puesto en Malasia.
Sin embargo, su nuevo cargo como director de carreras era territorio desconocido. “Dentro del equipo tenemos mucha experiencia en diferentes áreas, lo cual es muy positivo”, explicó McNish. “Por otro lado, ya conocía bastante bien los aspectos operativos en los que teníamos que trabajar”.
Audi had een dramatisch weekend in Miami.
Foto door: Ryan Pierse / Getty Images
Precisamente en Miami, donde Audi vivió un fin de semana complicado, también había muchas actividades paralelas programadas. La marca había invitado a numerosos invitados y organizó diversos eventos en la ciudad. “Así que, además de lo que ocurría en el circuito, había muchísimas otras cosas que requerían atención”, comentó McNish.
“No se trataba solo de las tareas operativas de un director de carreras. La presión era bastante alta”. Aun así, el escocés se mostró satisfecho con su primer fin de semana en el cargo: “Fue bien”.
¿Qué papel desempeña McNish en Audi?
McNish también explicó cómo se han repartido las responsabilidades en Audi tras la salida de Jonathan Wheatley. “Mattia Binotto es el jefe del equipo y CEO. Yo soy el director de carreras”, explicó. “Él se centra en la unidad de potencia y en todo lo relacionado con Hinwil, como es lógico por su experiencia y su función”.
“Yo me concentro en todo lo relacionado con las operaciones en pista”, continuó McNish. “Además, también superviso el programa de desarrollo de talento que lanzamos a principios de este año. También hay otro proyecto llamado ‘Legends’, aunque eso es más de cara al futuro”.
Según McNish, Binotto le está apoyando muy bien actualmente, sin involucrarse directamente en sus tareas diarias. “Este fin de semana fue absolutamente educativo para mí. Entendí mejor cómo colaboran todos los diferentes departamentos. Ahora tengo una visión más clara y podemos seguir construyendo a partir de ahí”.
Vinculado al proyecto de Audi desde el primer día
McNish reconoce que, tras su carrera como piloto, nunca imaginó que acabaría desempeñando un puesto de gestión dentro de un equipo de Fórmula 1. “Siempre decía que nunca trabajaría en la dirección de un equipo ni en un cargo similar, porque entonces tienes que lidiar con pilotos como el que yo era antes”, bromeó.
“Pero las cosas cambian. La vida cambia. Por eso nunca debes decir nunca”. El escocés de 56 años lleva involucrado en el proyecto de Fórmula 1 de Audi desde sus inicios.
Gabriel Bortoleto in actie op het Miami International Autodrome.
Foto door: Sona Maleterova / Getty Images
“Desde esa perspectiva, conozco este proyecto desde el primer día. He estado implicado en él en muchos roles diferentes. Cuando vi al coche correr por primera vez en una carrera en Melbourne, fue sin duda un momento especial”.
“El automovilismo es mi pasión”
McNish reveló que no dudó ni un instante cuando Binotto le propuso el cargo. “Cuando recibí la llamada y tuvimos la conversación, la decisión fue inmediata para mí: sí al cien por cien”, afirmó.
“Desde los once años vivo por y para el automovilismo. Es mi pasión. Es lo que me motiva cada mañana”. Sin embargo, McNish también es consciente de que el éxito en las carreras nunca está garantizado. “En este deporte pierdes más veces de las que ganas, esa es simplemente la realidad. Pero este entorno es mi vida. Es mi trabajo, mi hobby y mi pasión”.
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