Tras una sólida carrera al sprint en el Gran Premio de Miami 2026, Gabriel Bortoleto logró llevar a su Audi hasta la undécima posición, tres puestos más atrás respecto al top 8 que repartía los primeros puntos del fin de semana.
Sin embargo, unas horas después de ver la bandera a cuadros, desde la FIA se confirmó que el piloto brasileño sería descalificado.
La Federación dijo que había encontrado un problema con la presión del aire de admisión de su motor, que excedía el límite máximo de 4.8 barA.
En esencia, esta descalificación no cambia nada realmente para el propio Bortoleto y tampoco para Audi, que se fue de vacío de la sprint en Miami, pero es un serio aviso de cara al resto del fin de semana y también para los próximos grandes premios, ya que un fallo así puede salirte caro en otras circunstancias.
Así ha explicado la FIA la DSQ de Bortoleto en la sprint de Maimi:
“Los comisarios revisaron el informe recibido del delegado técnico y constataron que el requisito establecía que la presión del aire de admisión del motor debía ser inferior a 4,8 barA en todo momento. La presión se midió mediante dos dispositivos homologados por la FIA que se instalaron en ubicaciones homologadas por la FIA situadas en el sistema de admisión de aire del motor del sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación”.
“Los comisarios escucharon a los representantes del equipo del coche #5 (Bortoleto). Estos admitieron que la conclusión del delegado técnico era la correcta. Sin embargo, a su favor explicaron que esto ocurrió durante una vuelta, cuando las temperaturas subieron más de lo que habían esperado. Tan pronto como se hizo evidente, tomaron medidas para que la presión volviera a ajustarse a la normativa. Si bien se reconoce que tomaron medidas para que el coche volviera a cumplir la normativa, esta deja claro que el coche debe cumplirla “en todo momento”, lo cual no fue el caso.
Dado que se trata de una infracción técnica, se aplicó la sanción habitual de descalificación del coche #5 de los resultados de la carrera al sprint.
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