Andrea Stella ha hecho balance de la situación actual de McLaren en un comunicado publicado en la página web oficial del equipo. El director de la escudería británica ha abordado varios temas, entre ellos el relacionado con Gianpiero Lambiase, el histórico ingeniero de pista de Max Verstappen, cuya llegada a Woking está prevista para principios de 2028.
Tras el anuncio de la contratación de Lambiase, algunos medios especularon sobre su posible mejora en el puesto de director del equipo (con un salario especialmente elevado), o incluso se esbozó un escenario en el que Stella se marcharía a Ferrari, con un supuesto precontrato ya firmado.
“Galletas envenenadas“, ha dicho Stella al respecto. “Sinceramente, algunos de los rumores recientes, incluidos los relativos a sueldos astronómicos y supuestos precontratos fantasmas, me han hecho sonreír. ¡Parece casi que la ‘temporada de noticias frívolas’, que suele empezar antes del verano, este año ha llegado antes de tiempo!”
“Ya estoy acostumbrado y me lo tomo con filosofía. Es como si algún pastelero envidioso hubiera intentado arruinar a la ‘pastelería’ McLaren la preparación de un buen postre, pero sabemos muy bien cómo distinguir los buenos ingredientes de las galletas envenenadas…”.
Gianpiero Lambiase, Red Bull Racing
Foto de: Kym Illman / Getty Images
Palabras claras, que también dejan entrever un mensaje nada velado: el intento de crear tensiones internas en la casa de Woking a través de rumores sin fundamento. Stella aclaró luego el papel destinado a Lambiase: “Su llegada es la guinda del pastel. Para mí será un apoyo fundamental en el cargo de director de competición, puesto que actualmente ocupo junto con el de director del equipo”.
“La ampliación del calendario —prosiguió Stella— ha tenido consecuencias significativas en términos de compromiso personal y calidad de vida. La Fórmula 1 actual es muy diferente de la que conocí hace más de 20 años. El tamaño de un equipo puntero se ha más que duplicado; nuestra plantilla, por ejemplo, ha crecido más de un 20 por ciento en los últimos tres años. Hoy, hemos alcanzado un tamaño compatible con las restricciones impuestas por el límite de gastos, y funcional al objetivo de garantizar el rendimiento necesario para tener éxito”.
Los cambios también han afectado inevitablemente al papel del director del equipo: “Zak Brown [CEO] y yo hemos creado una estructura horizontal, en la que es fundamental garantizar la autonomía de los distintos responsables, asegurando al mismo tiempo el apoyo a largo plazo. Con este enfoque, la doble función que desempeño hoy no sería sostenible a largo plazo”.
En conclusión, Stella reiteró el valor estratégico de este movimiento: “La llegada de Gianpiero aportará una gran competencia y potencial a largo plazo. También confirma lo atractiva que se ha vuelto McLaren para los mejores talentos de la Fórmula 1. Esta credibilidad es el resultado del trabajo realizado por todas las personas del equipo en los últimos años, al construir una cultura capaz de hacer crecer a las personas y contribuir a un objetivo común, en un entorno saludable y estimulante”.
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