DOT restaura financiación para metro de la Segunda Avenida

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La administración Trump notificó el jueves que reanudará los pagos para el proyecto de ampliación del metro de la Segunda Avenida, extendiendo la línea Q desde la calle 96 hasta la calle 125.

La MTA tenía previsto enfrentarse al Departamento de Transporte federal en los tribunales de Washington, D.C., a raíz de una demanda que la agencia presentó el mes pasado reclamando cerca de 60 millones de dólares en reembolsos.

Sin embargo, minutos antes de que diera comienzo dicho procedimiento judicial, el DOT comunicó al tribunal y a la MTA que reanudaría los pagos, los cuales está legalmente obligado a efectuar.

Las obras del metro de la Segunda Avenida comenzaron en la década de 1970, pero quedaron en suspenso en medio de la crisis fiscal de la ciudad.

En octubre, el Departamento de Transporte de los EE. UU. suspendió los pagos correspondientes a su aportación de 3.400 millones de dólares, dentro de un proyecto cuyo coste total asciende a 7.000 millones.

Según una publicación en X del director de presupuesto de la Casa Blanca, la suspensión se produjo a raíz de un cambio normativo relativo a la contratación basada en el sexo y la raza.

En una carta dirigida al presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, el DOT de los EE. UU. señaló haber descubierto información preocupante indicativa de que la agencia de transporte tomaba en consideración la raza y el sexo a la hora de contratar proveedores; no obstante, añadió que la MTA ha accedido a no tener en cuenta dichos factores en el futuro y afirmó que también reevaluará los contratos vigentes.

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Las obras del proyecto nunca se detuvieron por completo, dado que el estado continuaba sufragando su parte; sin embargo, la incertidumbre en torno a la financiación futura impidió a la MTA contratar a una empresa para acometer la siguiente fase crucial del proyecto: la excavación de la estación de la calle 106 para conectar los túneles existentes con la calle 96.

El mes pasado, el presidente Donald Trump pareció desconocer la existencia de este litigio y manifestó su apoyo a la finalización de la obra.

«Hace 20 años que no oigo hablar del metro de la Segunda Avenida», declaró Trump. «Supongo que tendrán que terminarlo. Han gastado billones de dólares, prácticamente. Sé que han invertido más dinero en eso que en ninguna otra cosa —creo yo— en toda la historia de nuestra ciudad, Nueva York. Y lleva en construcción muchísimo tiempo. La verdad es que resulta muy triste». 

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