Según informa el diario holandés De Limburger, siempre muy bien informado sobre todo lo que rodea a Max Verstappen (y también por De Telegraaf), Gianpiero Lambiase dejará Red Bull.
El histórico ingeniero de pista de Verstappen ha aceptado una oferta de alto nivel procedente de McLaren y se incorporará al equipo de Woking a partir de 2028. Es muy probable que Lambiase tenga que cumplir un largo periodo de gardening leave, por lo que no se puede descartar su despedida de Red Bull al final de la temporada actual.
En los últimos dos años, Lambiase ha recibido ofertas de varios equipos (en 2024 se habló de contactos con Ferrari y Aston Martin), pero siempre ha optado por permanecer al lado de Verstappen. Red Bull le ha concedido, mientras tanto, un puesto de mayor responsabilidad, aunque lo mantiene en activo como ingeniero de pista de Max. Sin embargo, la noticia de su fichaje por McLaren abre nuevas posibilidades. Está la cuestión del futuro de Verstappen en Red Bull (y, en general, en la Fórmula 1), dada la profunda relación que une a Max con Lambiase, reiterada en varias ocasiones incluso públicamente. A finales del año pasado, tetracampeón del mundo se deshizo en elogios hacia su ingeniero. “No hay mejor persona con quien trabajar, para ser sincero”, dijo en una entrevista con Viaplay.
Esta sería otra de las destacadas salidas de Red Bull últimamente: Rob Marshall y Will Courtenay ya se habían incorporado a McLaren. Además, se despidieron, entre otros, Adrian Newey y Jonathan Wheatley, mientras que Christian Horner fue destituido y Helmut Marko ya no desempeña su anterior función. También hay movimientos en el equipo más cercano a Verstappen. El ingeniero de la unidad de potencia David Geoffrey Mart y el jefe de boxes Matt Caller se marcharon a Audi, mientras que el ingeniero de rendimiento Tom Hart dará el salto a Williams tras esta temporada.
Lambiase y Verstappen llevan trabajando juntos desde el primer año del holandés en Red Bull.
En un momento en el que el futuro de Verstappen parece todo menos definido, la salida de escena de su histórico ingeniero alimenta inevitablemente las especulaciones sobre su permanencia en Milton Keynes. Según De Limburger, el puesto que ocupará Lambiase en Woking será el de director del equipo. Eso se deduce del alcance financiero del acuerdo (que se califica de millonario), pero el puesto lo ocupa actualmente de manera firme Andrea Stella, con un contrato a largo plazo que, según rumores del paddock, se extendería hasta finales de 2030.
Aún más sugerente resulta la hipótesis de un paso de Stella a Ferrari, una combinación que se basa más en el pasaporte que en elementos concretos. Es difícil, si no imposible, imaginar hoy a Stella lejos de Woking. Como él mismo ha reiterado en varias ocasiones, en McLaren ha encontrado (y ha contribuido a construir aún más) ese espíritu de equipo que siempre ha considerado esencial para poder aspirar al éxito.
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