Durante los próximos siete días, el Jacob Javits Center se convierte en el estacionamiento más exclusivo del planeta. Automóviles impresionantes de todo el mundo, con precios multimillonarios y velocímetros que superan las 200 MPH, han llegado para el New York International Auto Show, una exhibición que se remonta a principios del siglo XX y que se posiciona como el evento automotor más concurrido de Estados Unidos. Curvas llamativas, parachoques relucientes, interiores exóticos y máximo rendimiento atraen a miles de aficionados que pueden apreciar alrededor de 700 de los vehículos más vanguardistas del mundo. Estos son algunos de los más rápidos y destacados:
Los aficionados se agolpan en el New York International Auto Show, ansiosos por ver y fotografiar los vehículos más soñados en la carretera y aquellos que aún no han llegado a ella.
**El superdeportivo más futurista**
**Zenvo Aurora Agil V12: 3 millones de dólares**
En el mundo de los hiperdeportivos —vehículos súper caros y súper rápidos para personas con cuentas bancarias sobredimensionadas— el Zenvo Aurora Agil V12 es muy esperado. Procedente de Dinamarca y producido en una edición ultra limitada de 50 unidades, el Agil no estará disponible hasta el próximo año, pero los visitantes del salón del automóvil pueden obtener una vista previa.
Jens Sverdrup, presidente ejecutivo de Zenvo Automotive, declaró a The Post: “Siento que muchas empresas de hiperdeportivos se equivocan porque tienen un rendimiento increíble, pero no puedes conducir el coche en hora punta en Manhattan. Quiero números de alta velocidad máxima, pero no quiero sacrificar el rendimiento a baja velocidad”, dijo del Agil, que puede superar fácilmente las 200 mph. El coche también tiene un Modo Silencioso para amortiguar el sonido de su motor rugiente. “De esa manera puedes llegar a casa en silencio y salir en silencio”, añadió Sverdrup.
**El automóvil con la mayor fuerza G**
**Lamborghini Temerario 2026: 600,000 dólares**
El Lamborghini Temerario 2026 puede pasar de cero a 60 millas por hora en solo 2.6 segundos, acelerando como un cohete con un motor híbrido que cambia entre eléctrico y gasolina, clavando a los pasajeros con una fuerza G de hasta 1.7. Pero la diversión real comienza cuando cambias al Modo Derrape, que tiene tres niveles en un deslizamiento ascendente. “Desactiva el control de tracción y las características de seguridad que te impedirían derrapar”, explicó Anthony Pérez, de Lamborghini Greenwich, a The Post.
Eso significa que un conductor puede hacer que el coche pierda tracción intencionalmente en la parte trasera, haciéndolo deslizarse de lado en las curvas. Pérez activó el modo derrape en un encuentro automovilístico en Portugal. “Hice el nivel uno y me fui de lado de manera controlada”, recordó. “En el nivel dos, giré por completo”. ¿Y el nivel superior? Pérez se rió: “No nos dejaron hacer el nivel tres”.
**El vehículo usado más caro**
**Koenigsegg Regera 2019: 3 millones de dólares**
El Koenigsegg Regera 2019 es uno de los coches más caros del salón y es uno de los pocos automóviles que realmente ha apreciado su valor. “Este es un coche exclusivo, que ya no está en producción. Tienes que pagar una prima para adquirirlo”, dijo Aleksey Katkov, ejecutivo de ventas de autos exóticos en Manhattan Motor Cars, a The Post.
Fabricado en Suecia, el coche se produjo en una edición de 80 unidades, con solo un tercio aproximadamente llegando a costas estadounidenses, uno en la colección del jefe tecnológico Sam Altman. El Regera está completamente construido a mano con una velocidad máxima de 255 millas por hora, que en realidad está limitada por el fabricante para evitar que alguien vaya más rápido. “La aceleración es instantánea y sientes que estás en un avión de combate”, dijo Katkov.
Y en el costado del coche, “está el [logo] de un fantasma”, dijo Katkov. “Representa a todos los pilotos de combate de Suecia”, colocado allí por el CEO Christian von Koenigsegg.
**El SUV para papás multimillonarios**
**Rolls-Royce Cullinan: 509,000 dólares**
Algunos coches están construidos para la velocidad, otros para la grandiosidad. El Rolls-Royce Cullinan está diseñado para el tipo de confort familiar que solo los ultra ricos pueden permitirse. Esos asientos traseros son “como un sillón que te abraza. Te sientes envuelto en la parte trasera de un Rolls-Royce”, dijo Katkov, añadiendo que los asientos pueden dar masajes y “tienes una alfombra de lana de cordero que te hace sentir como si apenas tocaras el suelo”.
El Cullinan también tiene un par de sillas que salen de la parte trasera del coche, con una mesa de cóctel situada entre ellas. “Este es un coche familiar perfecto”, dijo Katkov, “que se siente como un jet privado”.
**El intérprete de potencia**
**Bentley Supersports: 486,000 dólares**
En la era de los híbridos y los vehículos puramente eléctricos, Bentley va en la dirección opuesta con su Supersports 2026. “Usa solo gasolina”, dijo Katkov. “No es un híbrido. Es el modelo GT, con el mayor rendimiento. Solo se fabricarán 500”.
Mientras que los coches eléctricos pueden sentirse estériles, el Supersports tiene lo que Katkov llama “un factor de diversión incorporado”, añadiendo: “En realidad estás conduciendo un coche divertido en lugar de conducir una computadora. Tiene las capacidades de rendimiento de un coche de carreras”.
**El coche eléctrico más ruidoso**
**Hyundai Ioniq 5: 35,000 dólares**
Los coches eléctricos son virtualmente silenciosos, pero el Hyundai IONIQ 5 acelera las cosas. El vehículo con batería está equipado con tecnología para simular el rugido y el retumbo de un coche de carreras que consume gasolina. “Queríamos añadir una pasión visceral a la conducción”, dijo Derek Joyce, gerente senior de Hyundai, a The Post. “Mucho de eso proviene de sentir el motor, sentir el sonido y que corresponda a las RPM del coche”. Y si realmente quieres impulsar la fantasía, hay una opción que simula “un avión de combate supersónico”.
Más de 700 coches estarán en exhibición en el salón del automóvil de este año.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**