Una influyente asociación comercial de la industria petrolera respondió al gobernador Gavin Newsom por atribuir el alza en los precios de la gasolina únicamente a la guerra del expresidente Donald Trump en Irán. La oficina de redes sociales de Newsom criticó al expresidente por generar una ‘factura de gasolina 10 mil millones de dólares más alta para los estadounidenses’. Sin embargo, la Asociación Estadounidense de Petróleo y Gas (US Oil & Gas Association) replicó con datos concretos sobre los factores internos que afectan los precios en California.
‘Desde enero de 2025, los californianos han pagado entre 24 y 30 mil millones de dólares adicionales en gasolina en comparación con el promedio de EE.UU.’, señaló la asociación en la red social X. ‘La prima promedio es de $1.30 a $2.00 por galón (debido a impuestos, regulaciones y problemas de suministro). Por conductor, esto representa entre $600 y $900 adicionales en solo 15 meses’.
Un ejemplo extremo se registró en una estación de servicio del pequeño poblado de Gorda-by-the-Sea, en Big Sur, donde esta semana se cobraba casi $10 por galón de gasolina regular.
Estos datos coinciden con el reporte de la Asociación Americana del Automóvil (AAA), que situó el precio promedio de un galón de gasolina regular en California en $5.915 el sábado, muy por encima del promedio nacional de $4.104.
Los conductores californianos pagan una ‘prima’ estatal que incluye impuestos sobre ventas y consumo más elevados, junto con tarifas adicionales por programas climáticos exclusivos del estado. California también exige el uso de una mezcla de combustible más costosa y ecológica diseñada para reducir la contaminación.
‘Hay seis impuestos o tarifas diferentes en cada galón. En contraste, el impuesto federal es de dieciocho centavos’, explicó Tim Stewart, presidente de la Asociación Estadounidense de Petróleo y Gas, al California Post. ‘Los impuestos y tarifas de California son 10 veces mayores que el impuesto federal’.
El mes pasado, la petrolera Chevron advirtió en una carta al gobernador Newsom que California podría enfrentar consecuencias económicas negativas bajo sus políticas climáticas actuales. Legisladores estatales han alertado que la agenda ambiental podría elevar el precio de la gasolina por encima de los $8 por galón.
Si bien el conflicto en Irán ha impactado los precios globales del petróleo, la asociación petrolera destaca que las políticas climáticas de California y su estructura impositiva también son factores significativos en el alto costo local.
La organización incluso cuestionó si grupos externos deberían considerar tomar ‘control de las refinerías y regulaciones de California como una opción viable para solucionar el problema que el estado ha creado para el resto de la economía’.
En el ámbito político, el candidato republicano a gobernador Steve Hilton propone que California siga el ejemplo de Australia, donde se reducirá temporalmente a la mitad el impuesto al consumo de combustible entre abril y junio, con un ahorro estimado de $13 por tanque de 17 galones. Hilton argumenta que el gobernador Newsom debería adoptar medidas similares, acusándolo de ignorar la presión financiera sobre las familias trabajadoras.
The California Post contactó a la oficina del gobernador para obtener su versión, pero no hubo respuesta al momento de la publicación.
**Redacción FV Medios**
**REDACCIÓN FV MEDIOS**