Siendo en la F1 2026 aún mayores las diferencias entre equipos, el mejor baremo para ver la actuación de los pilotos es compararlo directamente con su compañero, que cuenta con el mismo coche. Y sí, en la clasificación actual desgraciadamente no se va a fondo durante toda la vuelta, pero es donde más pueden apretar los pilotos, por lo que la comparación es muy válida.
No pretendemos decir nada con estos datos, son simplemente los números que deja cada sesión de clasificación, y también las sprint shootout o clasificaciones sprint. Eso sí, aclaramos, si un piloto directamente no puede salir a pista en una sesión, como les pasó a Sainz y Stroll en Australia o a Pérez en la qualy sprint de China, no se contabiliza en el marcador, porque el piloto en sí no ha tenido la oportunidad de enfrentarse a su compañero.
Si por el contrario alguien se pierde la Q2 por haber tenido un accidente en Q1 o la Q3 por un accidente en la Q2, sí se le da por perdido ese duelo si su compañero se clasifica mejor.
El dulo entre compañeros de equipo de la F1 2026 en clasificación y clasificación sprint
McLaren
|
|
Clasificación 0-3 |
|
|
|
|
|
|
|
6º (+0.095s en Q3) |
5º |
|
|
6º (+0.058s en Q3) |
5º |
|
|
5º (+0.277s en Q3) |
3º |
Norris
Piastri
|
|
Qualy Sprint 1-0 |
|
|
|
|
|
|
|
3º |
5º (+0.083s en SQ3) |
Mercedes
|
|
Clasificación 1-2 |
|
|
|
|
|
|
|
1º |
2º (+0.293s en Q3) |
|
|
2º (+0.222s en Q3) |
1º |
|
|
2º (+0.298s in Q3) |
1º |
Antonelli|
|
Qualy Sprint 1-0 |
|
|
|
|
|
|
|
1º |
2º (+0.289s en SQ3) |
Red Bull
|
|
Clasificación 1-2 |
|
|
|
|
|
|
|
Sin tiempo en Q1 por accidente |
3º |
|
|
8º |
9º (+0.119s en Q3) |
|
|
11º (+0.158s en Q2) |
8º |
Verstappen
Hadjar
|
|
Qualy Sprint 1-0 |
|
|
|
|
|
|
|
8º |
10º (+0.469s en SQ3) |
Ferrari
|
|
Clasificación 2-1 |
|
|
|
|
|
|
|
4º |
7º (+0.151s en Q3) |
|
|
4º (+0.013s en Q3) |
3º |
|
|
4º |
6º (+0.162s en Q3) |
Leclerc
|
|
Qualy Sprint 0-1 |
|
|
|
|
|
|
|
4º (+0.013s en Q3) |
3º |
Williams
|
|
Clasificación 0-2 |
|
|
|
|
|
|
|
15º |
Sin participar |
|
|
18º (+0.544s en SQ1) |
17º |
|
|
17º (+0.161s en Q1) |
16º |
Albon
Sainz|
|
Qualy Sprint 0-1 |
|
|
|
|
|
|
|
18º (+0.544s en SQ1) |
17º |
Racing Bulls
|
|
Clasificación 2-1 |
|
|
|
|
|
|
|
8º |
9º (+1.253s en Q3) |
|
|
14º |
15º
Te podría interesar:
(+0.019s en Q2) |
|
|
14º (+0.386s en Q2) |
10º |
Lawson
|
|
Qualy Sprint 1-0 |
|
|
|
|
|
|
|
13º |
15º (+0.334s en SQ2) |
Aston Martin
|
|
Clasificación 2-0 |
|
|
|
|
|
|
|
17º |
Sin participar |
|
|
19º |
21º (+0.792s en Q1) |
|
|
21º |
22º (+0.274s en Q1) |
Stroll|
|
Qualy Sprint 1-0 |
|
|
|
|
|
|
|
19º |
20º (+0.570s en SQ1)
|
Haas
|
|
Clasificación 1-2 |
|
|
|
|
|
|
13º (+0.180s en Q2) |
12º |
|
|
13º (+0.341s en Q2) |
10º |
|
|
12º |
18º (+0.175s en Q1) |
Ocon
Bearman|
|
Qualy Sprint 0-1 |
|
|
|
|
|
|
|
12º (+0.138s en SQ2) |
9º |
Alpine
|
|
Clasificación 3-0 |
|
|
|
|
|
|
|
14º |
16º (+0.769s en Q2) |
|
|
7º |
12º (+0.354s en Q2) |
|
|
7º |
15º (+0.753s en Q2) |
Colapinto|
|
Qualy Sprint 1-0 |
|
|
|
|
|
|
|
7º |
16º (+0.922s en SQ2) |
Audi
|
|
Clasificación 2-1 |
|
|
|
|
|
|
|
10º |
11º (+0.082s en Q2) |
|
|
16º (+0.611s en Q2 – accidente) |
11º |
|
|
9º |
13º (+0.397s en Q2) |
Bortoleto
Hülkenberg
|
|
Qualy Sprint 0-1 |
|
|
|
|
|
|
|
14º (+0.139s en SQ2) |
11º |
Cadillac
|
|
Clasificación 2-1 |
|
|
|
|
|
|
|
18º |
19º (+0.639s en Q1) |
|
|
22º (+1.470s en Q1) |
20º |
|
|
19º |
20º (+0.124s en Q1) |
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
– El equipo de Motorsport.com