Por qué Miami marcará el inicio de un “nuevo campeonato de F1” #F1 #FVDigital

El director del equipo Ferrari en la F1, Fred Vasseur, cree que el Gran Premio de Miami de mayo marcará el inicio de un “nuevo campeonato”, ya que los equipos “se están esforzando al máximo” para aprovechar la primera oportunidad real de estrenar mejoras importantes.

Algunos equipos ya introdujeron mejoras de forma gradual en el Gran Premio de Japón del pasado fin de semana, pero la mayoría de las escuadras favoritas están reservando sus cartas para la carrera del Autódromo de Miami del primer fin de semana de mayo. En algunos casos, se vieron obligados a ello por la cancelación de las carreras de abril en Bahrein y Arabia Saudí, debido a la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán.

Vasseur llevaba tiempo señalando que la apertura de la presente temporada, en Australia, solo sería el punto de partida de una larga batalla, y que los apasionados aficionados de su equipo no debían ni entusiasmarse demasiado ni desanimarse por la fotografía inicial que arrojara la primera clasificación de 2026.

La escudería de Maranello, que ya ha dado varias muestras de un enfoque innovador con sus primeros dispositivos aerodinámicos —incluido un alerón trasero giratorio muy publicitado—, es uno de los equipos de los que se espera que traigan un paquete de actualizaciones significativo a la carrera de Florida.

“Todos traerán novedades a Miami, tendrán tiempo para trabajar en el software, y por eso dije que comenzará un nuevo campeonato“, declaró Vasseur a Sky Italia en Japón. “No seremos los únicos trabajando entre Japón y Miami, así que debemos prestar atención a eso. Es cierto, sin embargo, que tenemos un mes disponible, y eso no es habitual en la Fórmula 1. Todos los equipos de la parrilla están esforzándose a tope para mejorar, y habrá un paso adelante para todos; ya veremos cómo se presenta la situación“.

“Tenemos que seguir sumando muchos puntos, subir al podio y mantenernos cerca de Mercedes. Tendremos que mantenernos cerca en la clasificación. El ritmo de desarrollo en el campeonato será muy alto, así que tendremos que seguir esforzándonos al máximo durante estos meses para acumular puntos y resultados”.

Toto Wolff, Mercedes

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images

Cuando Motorsport.com le preguntó si veía el fin de semana de Miami de la misma manera, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, respondió: “Sí, es emocionante. Creo que quizá hubiéramos deseado que esto continuara en las dos carreras de Oriente Medio y pudiéramos sumar algunos puntos más, pero estoy de acuerdo”.

 “Los equipos han aprendido, los pilotos están empezando a aprender a optimizar estos sistemas en su beneficio, y hoy hemos visto el primer indicio [tras la carrera de Suzuka]. Lo que parecía un éxito rotundo en las dos primeras carreras para nosotros no es así, y siempre hemos advertido [que eso pasaría]“.

“Para mí, Miami también va a suponer un nuevo comienzo. ¿Cómo van a funcionar las mejoras que están trayendo los demás? ¿Cómo hemos optimizado todos los demás sistemas? Va a ser emocionante”.

El actual campeón del mundo, McLaren, también está preparando su primera tanda de mejoras, que siempre estuvo prevista para Miami independientemente de lo ocurrido en Oriente Medio. El equipo tiene un historial de utilizar el fin de semana de Estados Unidos como trampolín hacia el éxito, ya que la carrera supuso un punto de inflexión clave en 2023, cuando los de Woking fueron abriéndose paso poco a poco hasta la cabeza de la parrilla.

Pero, a diferencia de entonces, todos sus rivales directos harán ahora lo mismo, por lo que el director del equipo McLaren, Andrea Stella, no espera que la escudería dé de repente un gran salto con respecto a Mercedes y Ferrari.

El Gran Premio de Miami de 2023 fue el punto de partida del viaje de McLaren hacia la cabeza del pelotón.

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

“Hay cosas buenas en el desarrollo, así que espero que el coche mejore significativamente en las próximas carreras, especialmente a partir de Miami“, dijo Stella en China. “Pero, obviamente, tendremos que ver cuál es el ritmo de desarrollo de los otros equipos, porque todos los coches mejorarán. Así que, con suerte, como pudimos hacer en 2023, vamos a tener un ritmo de desarrollo más rápido que nuestros competidores”.

El equipo puntero que más necesita mejoras es Red Bull, que parecía completamente perdido en Japón con un RB22 de difícil manejo, que parece adolecer de defectos fundamentales que dificultan su puesta a punto y la obtención de agarre. 

¿Qué confianza tiene la escudería en poder aprovechar abril para superar sus problemas? “Confiamos en que utilizaremos ese parón para dar un gran paso adelante“, respondió el jefe del equipo, Laurent Mekies. “Necesitamos tiempo para analizar en profundidad nuestros datos, para simular en el túnel de viento y en nuestro simulador lo que vemos en los datos. Probar algunas sensibilidades y todo eso lo podemos hacer sin correr“.

“¿Significa eso que llegaremos a Miami habiendo resuelto todo como por arte de magia? No. Pero ¿estoy seguro de que los equipos llegarán al fondo de ese análisis y empezarán a introducir mejoras ya en Miami? Creo que eso es lo que veréis. Pero solo la pista y los tiempos por vuelta nos darán una indicación de si vamos en la dirección correcta”.

“No creo que debamos esperar un milagro, porque la diferencia es considerable. Pero lo que nos gustaría ver es tener un coche con el que nuestros pilotos puedan volver a darlo todo, medir la diferencia con respecto a la competencia en estas condiciones en las que podemos darlo todo y, a partir de ahí, el resto será puro desarrollo hasta el final del año”, cerró.

Queremos tu opinión

– El equipo de Motorsport.com