Por primera vez en su carrera, Pierre Gasly comienza una temporada de Fórmula 1 sumando puntos en los tres primeros Grandes Premios. Tras el décimo puesto en Australia y la sexta posición en China, el francés terminó séptimo en Suzuka, en un GP de Japón que, según él, tenía un verdadero valor de test para Alpine.
Un test que resultó bastante concluyente, ya que el ganador del GP de Italia 2020, tras firmar el mejor tiempo fuera de Mercedes, McLaren y Ferrari este sábado en clasificación, se mantuvo durante mucho tiempo en una cómoda séptima posición en su relevo con neumáticos medios, antes de que el Safety Car reordenara las posiciones al emparejarlo con un Max Verstappen que intentó sorprenderle, sin éxito.
“Ha sido una carrera larga, tengo que decir, con mucha presión”, explicó al micrófono de Canal+. “Al inicio de la carrera me sentía bastante cómodo con los medios. Pero desde el principio del año ha habido muchos Safety Cars, así que sabía que iba a pasar en algún momento”.
Fue la salida de pista de Oliver Bearman (Haas F1), al intentar adelantar al otro Alpine de Franco Colapinto en la vuelta 22, la que provocó la salida del coche de seguridad. La carrera se relanzó posteriormente en la vuelta 28.
“La segunda parte de la carrera fue un poco diferente. [Verstappen] puso muchísima presión durante toda la carrera, así que tuve que concentrarme al máximo para intentar ser lo más rápido posible —no había gestión con estos neumáticos— y no cometer ningún error, porque estaba muy, muy cerca”.
Pierre Gasly s’est offert la septième place en résistant à Max Verstappen.
Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
“Conseguía mantenerse cerca, así que ellos estaban un poco mejor con los neumáticos duros que nosotros. Pero al final logramos mantenerlo detrás y conseguir esa séptima posición”.
Preguntado por su inicio de temporada y los 15 puntos sumados hasta ahora —lo que ya representa tres cuartas partes de los puntos logrados en los 24 Grandes Premios de 2025—, Gasly considera que se explica bastante fácilmente por el nivel del Alpine A526: “Creo que, por ahora, es el mejor coche que he tenido en mi carrera, quizá junto al AlphaTauri de 2021”.
Unas palabras fuertes para un piloto que, entre otras cosas, compitió durante media temporada con el Red Bull RB15 en 2019, un coche con el que Verstappen ganó tres carreras y logró un total de nueve podios.
“Creo que tenemos una buena base de trabajo”, continúa. “Estoy bastante satisfecho de ver que en los primeros fines de semana el coche parece funcionar, conseguimos rendimiento en casi todas partes. Sabemos en qué aspectos estamos limitados y en cuáles tenemos que trabajar. Pero tenemos un mes por delante, estamos trabajando en cosas para Miami, así que en general es prometedor”.
“Estoy satisfecho este fin de semana, el equipo ha hecho un buen trabajo, hemos progresado bien durante todo el fin de semana. Conseguimos abrir una buena diferencia con [el Racing Bulls de Liam] Lawson, que creo que terminó a 18 segundos de nosotros, y estamos a siete segundos del Ferrari [de Lewis Hamilton] de delante. Así que si seguimos avanzando, espero que podamos enganchar con el grupo de cabeza”.
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