El caos en los vuelos regresó a California este domingo con largas filas en los puntos de control de la TSA, en medio de una crisis de financiación que se agrava. Los pasajeros enfrentaron esperas de hasta dos horas en el Aeropuerto Internacional de San Diego, mientras el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), que cumple 40 días, causa estragos en todo el país. Esto ocurre mientras el estado se prepara para un enfrentamiento por los planes del expresidente Donald Trump de desplegar agentes de ICE en terminales importantes para suplir la falta de personal de la TSA.
En una declaración, el gobernador Gavin Newsom pidió que se ‘controle’ a la unidad de inmigración, pero no comentó sobre qué acciones tomaría si los agentes son enviados a California. Mientras tanto, agentes de la TSA mostraron su furia por los planes, calificándolos como ‘lo más ridículo que he escuchado’.
Los pasajeros reportaron graves inconvenientes en el Aeropuerto Internacional de San Diego desde las 6:30 a.m. del domingo, con filas que se extendían y retrasos generalizados. Imágenes mostraron a cientos de viajeros detenidos en el importante centro, muchos enviando mensajes de texto frenéticamente mientras esperaban.
El representante Scott Peters afirmó: ‘Vista desde el aeropuerto de San Diego a las 6:30 esta mañana. No tiene que ser así. Tengo un proyecto de ley para pagar a los trabajadores de la TSA, la Guardia Costera y gestión de emergencias sin agregar más a ICE y la Patrulla Fronteriza. Fácil, ¿verdad? Pero Trump no lo permitirá. A medida que el cierre del DHS se acerca a los 40 días, los trabajadores federales y los viajeros no deberían sufrir por la inacción republicana’.
Otro viajero, Suajit, publicó un video impactante del caos, escribiendo: ‘El aeropuerto de San Diego es un desastre ahora mismo, retrasos de hasta dos horas en la terminal dos y la terminal uno tiene solo una línea de la TSA sin pre-check’. Ellissee Maio añadió: ‘Tiempo de espera de dos horas en el aeropuerto de San Diego este fin de semana. Me pregunto cómo será el lunes con la noticia de que ICE reemplazará a la TSA… apuesto a que se reduce a la mitad’.
El mapa de Flight Aware también mostró 174 retrasos desde San Diego el domingo, con cuatro cancelaciones, incluyendo vuelos de Delta, Alaska y SkyWest.
La portavoz del aeropuerto, Nicole Hall, dijo: ‘Los tiempos de espera en los puntos de control y la programación de vuelos están sujetos a las operaciones de nuestros socios federales y aerolíneas. Estas operaciones se ven, en ocasiones, afectadas por el cierre del gobierno federal’. Añadió: ‘Agradecemos el compromiso continuo de la TSA, la FAA y nuestras aerolíneas socias para mantener la seguridad y confiabilidad del sistema de transporte nacional durante este momento desafiante’.
Otros centros importantes en California también enfrentaron problemas el domingo, con cancelaciones tanto en San Francisco como en el LAX. Treinta y siete vuelos salieron tarde desde Los Ángeles hasta la noche del domingo y 31 más se retrasaron desde San Francisco.
A pesar de las cancelaciones, las filas de la TSA fueron fluidas en el LAX, con pasajeros pasando rápidamente por los puntos de control. Un viajero, Christopher Hochstuhl, declaró: ‘Todo lo que puedo decir es… no sé… somos el país más rico del mundo. Necesitas pagar a tus trabajadores. No hay excusa para esto. No creo que haya nada más que decir’.
Michiko Romm añadió: ‘Estoy aquí para abordar un vuelo de regreso a Chicago. He estado en LA la semana pasada. Y LA ha sido genial. Vi cosas interesantes. Así que aquí estoy en el aeropuerto, y esperaba ver muchas filas largas, pero en este momento, mientras miro directamente al carril de control de la TSA, en realidad se ve muy, muy razonable, así que tengo esperanzas’.
El LAX tiende a sufrir menos caos de la TSA debido a una mejor infraestructura dentro de las terminales, más inversión y 30 carriles de inspección automatizados que aceleran el paso de los pasajeros.
Datos publicados el domingo mostraron que más de 3.250 oficiales de la TSA faltaron a nivel nacional el sábado, la peor tasa de absentismo desde que comenzó el cierre parcial del DHS y los agentes dejaron de recibir pago. Esta masiva ausencia representó el 11,51% de la fuerza laboral programada, dejando las ya tensionadas líneas de seguridad aún más vulnerables al colapso.
Los aeropuertos más afectados en todo el país fueron el Aeropuerto Hartfield-Jackson de Atlanta, Houston, los centros de Nueva York y Filadelfia.
Se espera más caos que impacte los sitios de California más adelante en la semana, ya que Trump planea desplegar agentes de ICE para compensar la escasez. El expresidente publicó en Truth Social el sábado: ‘El lunes, ICE irá a los aeropuertos para ayudar a nuestros maravillosos agentes de la TSA que se han mantenido en el trabajo a pesar de que los Demócratas de Izquierda Radical, que solo se enfocan en proteger a criminales de línea dura que han entrado ilegalmente a nuestro país, están poniendo en peligro a EE.UU. al retener el dinero que hace mucho tiempo se acordó con contratos firmados y sellados’.
Trump no reveló qué aeropuertos apuntará específicamente, pero, con los retrasos comenzando en los centros de California el domingo, el estado parecía prepararse para su llegada.
El ex zar fronterizo de la Casa Blanca, Tom Homan, añadió: ‘No veo a un agente de ICE mirando una máquina de rayos X, porque no estás entrenado en eso, pero hay ciertas partes de la seguridad que la TSA está haciendo de las que podemos moverlos y ponerlos en los trabajos especializados para ayudar a mover esas filas’.
Newsom reaccionó con furia a la noticia el domingo, afirmando que Trump estaba ‘desplegando su fuerza policial personal’. Dijo: ‘Al enviar a ICE a los aeropuertos, Trump está demostrando el problema en tiempo real: ICE se ha convertido en la fuerza policial personal, ilegal y poco entrenada del presidente, desplegada para servir a su agenda, no a la ley. Es exactamente por eso que necesita ser controlada’.
Cuando se le preguntó qué haría si los agentes de ICE son enviados a aeropuertos de California, el gobernador no respondió.
A pesar del caos del domingo, los agentes de la TSA de San Diego también se unieron a las críticas de Newsom, con su jefe de operaciones calificando la medida de ‘ridícula’. Robert Mack dijo: ‘Absoluta conmoción porque eso es simplemente lo más ridículo que he escuchado hasta ahora de esto’. Continuó: ‘Mi deber sigue siendo el mismo, pero al final, si no puedo poner comida en mi estómago, no puedo mantener un techo sobre mi cabeza, las personas a las que se supone que debo cuidar me están fallando’.
El oficial principal de seguridad del transporte de la TSA en el aeropuerto, Aaron Vazquez, añadió: ‘No tengo idea de cómo pueden contribuir en un aeropuerto a menos que sea para fines de intimidación’. Continuó: ‘No los quiero cerca del punto de control y de los oficiales de los que estoy a cargo. No quiero que interfieran con lo que los oficiales están tratando de hacer. No necesito que un agente de ICE le diga a los pasajeros qué hacer. Estamos entrenados para ser amables con los pasajeros. Ellos son agentes del orden, por lo que están armados. La TSA no lo está’.
Añadió: ‘Los agentes de ICE pueden monitorear el tráfico de pasajeros para asegurarse de que no se salgan de la fila o pasen por las barreras. No entiendo para qué necesitamos ayuda si no es con personas que puedan inspeccionar a los pasajeros’.
Miles de viajeros sufrieron en todo el país durante el fin de semana, con vuelos cancelados y retrasados, y enormes filas formadas en docenas de puntos de control de la TSA.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que lo peor podría estar por venir. Dijo: ‘Creo que verás a más agentes de la TSA, a medida que lleguemos al jueves, viernes, sábado de la próxima semana, renunciar o no presentarse. Así que sí creo que va a empeorar mucho’.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**