Conductor de NYC enfrenta multa de $14,000 y suspensión de licencia pese a pagar peajes E-ZPass a tiempo

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Un conductor profesional de Nueva York enfrenta más de $14,000 en cargos por mora de E-ZPass y la suspensión de su licencia de conducir, a pesar de afirmar que pagó sus peajes puntualmente. Luis Corporan, conductor con licencia de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC), no ha percibido ingresos desde que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) revocó sus privilegios de manejo el 9 de febrero, según reportó CBS New York.

El padre de familia declaró que la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) ha ignorado sus reiteradas solicitudes de apelación. ‘Como conductores, tenemos que estar al tanto, pero yo estaba al día, pagando mis facturas de peajes’, afirmó Corporan. ‘Cuando escuché el monto, me quedé sin palabras’.

Los cargos se remontan a varios años, dejándolo responsable por $2,134 en peajes impagos y $11,900 en recargos por mora. Aunque había recibido avisos ocasionales de la MTA, el conductor pensó que correspondían a peajes ya cancelados mediante la aplicación. También se cuestiona por qué su transpondedor E-ZPass fue leído en algunos peajes pero no en otros. ‘¿Por qué no lo registró aquí, pero sí comenzó a hacerlo acá?’, explicó Corporan.

Cuando intentó negociar un acuerdo con el defensor del pagador de peajes de la MTA, la agencia ofreció una solución de aproximadamente $8,000, pero solo si realizaba el pago antes de finalizar el mismo día. Al carecer de ese capital, su deuda continúa en aumento.

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La MTA evitó abordar el caso específico cuando CBS solicitó su versión. ‘Las personas que pagan sus peajes no enfrentan multas’, respondió la agencia, catalogando este y otros casos como ejemplos de ‘evasión persistente e intencional de peajes’. La MTA no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de The New York Post.

Mientras penalidades similares han afectado a otros conductores, el asambleísta estatal Mike Reilly impulsa un proyecto de ley para establecer un tope a los elevados cargos que la MTA insiste son legales. ‘Para mí, eso demuestra una absoluta indiferencia hacia la gente’, declaró Reilly. ‘Que algo sea legal no significa necesariamente que sea correcto’.

**REDACCIÓN FV MEDIOS**