La Federación Internacional del Automóvil (FIA) validó el diseño del motor de Mercedes para la temporada 2026 de Fórmula 1, que incorpora un sistema de relación de compresión variable. El propulsor, desarrollado en colaboración con Red Bull Powertrains-Ford, opera con una relación de 18:1 en condiciones de funcionamiento, mientras que en estado frío cumple con el límite reglamentario de 16:1 durante las verificaciones técnicas.
La aprobación se produjo tras una reunión con los fabricantes de motores celebrada el miércoles, en la que no se presentaron objeciones al diseño. Este sistema permite ajustar el rendimiento del motor en pista sin contravenir el reglamento técnico vigente.
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**REDACCIÓN FV MEDIOS**