El fabricante Cadillac completó un rodaje de 200 kilómetros en el circuito de Silverstone con su prototipo de Fórmula 1, denominado ‘laboratorio rodante’, como parte de los preparativos para la temporada 2026. El objetivo fue evaluar el funcionamiento de los sistemas y la fiabilidad del vehículo antes de los test oficiales programados. El monoplaza, en fase inicial de desarrollo, será sometido a actualizaciones durante las sesiones de prueba y las primeras carreras del campeonato.
Entre los detalles técnicos observados destacan apéndices en el alerón delantero, similares a los probados previamente en túneles de viento, y una suspensión pull-rod en la parte delantera. Según declaraciones de James Key, exdirector técnico de Sauber en 2024, esta configuración ofrece ventajas aerodinámicas al optimizar el flujo de aire alrededor del neumático delantero. Cadillac desarrolló de manera independiente la caja de cambios, mientras que la unidad de potencia y otros componentes internos serán suministrados por Ferrari.
En el apartado aerodinámico, el vehículo presentó una configuración básica en la zona de los pontones y un sistema de refrigeración con una entrada de aire de grandes dimensiones acompañada de salidas laterales, siguiendo soluciones implementadas por otros equipos en la temporada 2025. Estos primeros kilómetros tienen como finalidad identificar los desafíos técnicos que enfrentará la escudería en el campeonato 2026.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**