El Mundial de Fórmula 1 2025 ha vivido otro giro inesperado en Interlagos. La carrera al sprint del Gran Premio de Brasil, marcada por las condiciones complicadas de pista y la falta de acción, ha dejado una imagen que puede pesar mucho en la lucha por el título: Oscar Piastri, segundo del campeonato, contra el muro en la curva 3.
El australiano, que venía de dos fines de semana discretos y había perdido el liderato frente a su compañero Lando Norris, intentaba recuperar sensaciones en una carrera corta que prometía poco riesgo… hasta que lo perdió todo. En la sexta vuelta, el piloto de McLaren F1 perdió la trasera en la subida del sector 1 y terminó golpeando las protecciones, provocando una bandera roja inmediata.
Piastri había optado por los neumáticos medios, una elección conservadora frente a los que apostaron por los blandos en una pista con muchas zonas aún húmedas. Pero esa prudencia acabó costándole cara: el coche se descontroló justo en el punto donde, según reportó Kimi Antonelli por radio, Norris habría levantado algo de agua al pasar por el piano. “Puede que haya puesto agua en la pista”, decía el joven de Mercedes mientras dirección de carrera mostraba la bandera roja.
Vídeo: el accidente de Oscar Piastri en la Sprint de Brasil
Con Norris liderando la sprint en ese momento, el golpe de Piastri no solo fue literal: también lo fue en la clasificación del Mundial. Si Norris logra mantener la victoria, ampliará su ventaja hasta los 9 puntos, un margen importante en una lucha que hace apenas una semana estaba separada por solo uno.
Colapinto y Hülkenberg, también víctimas
Poco después del accidente de Piastri, Franco Colapinto y Nico Hulkenberg, que llegaban por la parte trasera, sufrieron incidentes casi idénticos en el mismo punto. El alemán logró volver a boxes, aunque su Sauber F1 Team acabaría retirado minutos después. En cambio, Colapinto no tuvo tanta suerte: su Alpine terminó contra las protecciones, en un fin de semana que debía ser de celebración tras anunciarse su renovación con el equipo para 2026.
La carrera se reanudó, pero el ambiente cambió. En una sprint donde nadie quería arriesgar demasiado por las condiciones mixtas, los errores y las salidas de pista se convirtieron en protagonistas. Y aunque el impacto de Piastri pueda parecer un simple despiste, podría costarle caro en el campeonato, sobre todo si Verstappen —que se mantiene al acecho— logra sumar más puntos.
Brasil ha vuelto a dejar claro que, en Fórmula 1, el margen entre la gloria y el desastre se mide en milímetros. Y para Piastri, ese margen se ha cobrado un precio muy alto.
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