Antes de la marcha de Christian Horner, el futuro de Max Verstappen era uno de los principales temas de conversación en el paddock de la F1. En medio de las luchas de poder en Red Bull Racing a principios de temporada, las cláusulas de rendimiento en el contrato del holandés fueron objeto de escrutinio. Verstappen finalmente no pudo activarlas, ya que se encontraba entre los tres primeros del mundial al comienzo del parón veraniego.
El vigente campeón del mundo dejó claro en Hungría que se quedaría en Red Bull para 2026 independientemente de esas cláusulas. Esas palabras acabaron con todas las especulaciones, que se habían centrado principalmente en Mercedes. De hecho uno de sus pilotos, George Russell, mencionó públicamente las conversaciones entre Toto Wolff y el entorno de Verstappen, a lo que el jefe de Mercedes respondió que era “completamente normal” que cualquier jefe de equipo explorara dónde está el futuro de un tetracampeón del mundo.
Pero Mercedes no fue el único equipo vinculado a Verstappen. Aston Martin Racing también recibió atención mediática. Los informes sobre una “oferta de mil millones” resultaron ser demasiado optimistas, pero Fernando Alonso aún calificó de halagador que el nombre de Verstappen se asociara incluso con el equipo con sede en Silverstone.
Halagador, pero no para Verstappen
Cowell comparte ese sentimiento, como explica en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.
“Creo que sí. Desde que Lawrence compró el equipo, sus palabras se han respaldado con hechos. Cuando ves el campus, cuando ves la inversión que tiene dentro del campus, cuando ves su enfoque a la hora de reclutar a gente como Adrian Newey, está decidido. En ese momento, todo el paddock puede ver que hay determinación para pasar de un equipo que se dedicaba a sobrevivir a un equipo que está aquí para ganar”.
Al igual que Alonso, Cowell ve los rumores de Verstappen como una señal del potencial a largo plazo que la gente podría asociar con Aston Martin – con Newey a bordo y Honda como el próximo socio de motor.
“Max mostrando interés mediático, no sé cuál es la frase correcta, pero Max mostrando interés mediático es halagador”.
En su opinión, puede ver que este es un equipo que está decidido y que está dando los pasos correctos.
Wolff dijo que todos los directores de equipo de Fórmula 1 “harían el pino” para fichar a Verstappen, pero Cowell se ríe cuando se le pregunta por esas declaraciones: “¡No soy muy bueno haciendo el pino! Incluso en una piscina, me cuesta”.
Hablando más en serio, añade que el principal objetivo de Aston Martin es fabricar un coche tan competitivo que se convierta en el destino natural de todos los pilotos punteros de la F1.
“Somos muy afortunados de tener a Lance y Fernando, que tienen una gran experiencia, hasta al menos finales de 2026. Eso significa que tenemos pilotos con los que podemos hablar abiertamente sobre el año que viene. Cuando hablo con Adrian y cuando hablo con todos los ingenieros, lo que estamos decididos a hacer es llegar a un coche realmente rápido. Y luego queremos que todos los pilotos con superlicencia quieran pilotar nuestro coche”.
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