El actual director de rendimiento de Aston Martin, Mike Krack, ha dado detalles sobre la lesión de Fernando Alonso, que ha tenido que ser sustituido para la FP1 en Hungría.
La escudería de Silverstone confirmó esta mañana que el bicampeón del mundo no pilotaría en la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana del Gran Premio de Hungría, y que sería reemplazado por el piloto reserva Felipe Drugovich.
En declaraciones a Motorsport.com y otros medios de comunicación antes de los entrenamientos, Krack confirmó que el objetivo es tener a Alonso de vuelta en el coche para la segunda sesión, que está prevista para las 15.00h local y de España.
“Fernando tuvo un pequeño problema muscular después de Spa. Con la intensidad del calendario, nunca hay suficiente tiempo de recuperación. Incluso para dormir a veces, no hay mucho tiempo de recuperación porque tienes que viajar, así que creo que ese es uno de los problemas”.
“Así que decidimos aumentar el tiempo de recuperación y que no corriese en la FP1, que normalmente es la sesión menos importante, y el plan es que Fernando vuelva al coche a partir de la FP2″.
Cuando se le preguntó si unas horas más de recuperación supondría tanta diferencia, Krack dijo: “No creo que sean las horas, probablemente sea más la menor cantidad de vueltas que las horas”.
“Pero obviamente hemos hecho algunas modificaciones en su asiento. Comprobamos algunas cosas ayer, cómo hacerlo más cómodo para él. Estamos bastante seguros de que estará bien”, aclaró cuando se le preguntó si la duración del gran premio sería un problema.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto: Zak Mauger / LAT Images vía Getty Images
El equipo ha confirmado esta mañana que el piloto español ha estado “tratando una lesión muscular en la espalda tras el Gran Premio de Bélgica de la semana pasada”.
“Como continúa con el tratamiento esta mañana, ha optado por no participar en la FP1”, añadió el equipo en su momento. Seguido de: “Felipe Drugovich pilotará en la FP1 junto a Lance Stroll. Se tomará una decisión sobre la participación de Fernando en la FP2 y el resto del fin de semana más adelante”.
Krack también explicó que para ellos no era complicado cambiar de piloto en un momento así.
“En realidad es más unificación. ¿Corres con el mismo programa de pruebas? ¿Cómo se ajustan este tipo de cosas? Cambiar de piloto es bastante sencillo, sobre todo porque no son sustancialmente diferentes en tamaño. Teniendo en cuenta que hemos corrido con Felipe muchas veces ya”.
“Así que el cambio de nuestros dos pilotos de carrera a Felipe es siempre muy sencillo. Lo tenemos todo preparado. Y creo que también en lo que se refiere a la conducción, Felipe es muy robusto, muy fiable”.
“Hará el mismo programa que Fernando, porque obtenemos resultados de supercalidad siempre que está en el coche. Y luego ya veremos cómo seguimos”, dijo.
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