Felipe Drugovich está 100% centrado en las 24 Horas de Le Mans, entre otras cosas porque de momento aún no está claro qué pasará con su posible aparición en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Canadá.
El viernes, el brasileño hizo acto de presencia en el ‘Pesage‘ junto a su compañero Frederik Vesti, mientras se realizaban las verificaciones técnicas del Cadillac #311 que tendrá que compartir con el danés y Jack Aitken en el Circuito de la Sarthe.
Subiendo al escenario, Drugovich expresó toda su satisfacción por estar de vuelta en Francia para correr como abanderado de Action Express Racing, explicando que ahora mismo es lo único que importa.
“Sin duda es fantástico volver aquí después de lo bien que me lo pasé el año pasado; hablé de ello semanas, fue genial vivir el ambiente en las calles, con los aficionados, y tenía muchas ganas de volver”.
“Creo que este año tendremos un buen paquete, también porque somos cuatro Cadillac, así que por el momento puedo decir que todo es realmente emocionante y prometedor”, dijo el brasileño.
Foto de: AXR
Inevitable era hacer un comentario sobre su situación contractual, ya que es el primer reserva de Aston Martin en la F1 y, como sabemos, Lance Stroll fue operado de una de sus muñecas y su presencia en Montreal la próxima semana sigue siendo dudosa.
Eso, en consecuencia, mantiene a Drugovich en el limbo: sigue trabajando para Le Mans con el V-Series.R y mantiene el teléfono siempre encendido, a la espera de una posible llamada para reemplazar al canadiense, aunque parece que no habrá decisión hasta la próxima semana.
“Cuando empecé a correr con prototipos, el Aston Martin LMH aún no estaba listo, así que fue fácil para mí elegir Cadillac. Sin embargo, estoy muy contento de ver el Valkyrie aquí, mientras que yo estaba encantado de participar en Le Mans en 2024 con el V-Series.R, me llamaron de nuevo para las 24 Horas de Daytona, así que estoy contento con mi posición en este momento”.
“Me centraré totalmente en este compromiso y quiero pensar que correré la mejor carrera del año. Evidentemente, todo tiene su oportunidad en la vida y aún no sé lo que pasará, así que por ahora mi planteamiento sigue siendo centrarme en este compromiso”.
“Si me pusiera a pensar en lo que puede pasar, correría el riesgo de volverme loco y perder la concentración en todo, así que prefiero vivir normalmente como si no pasara nada. Y en las últimas dos semanas no ha pasado nada, aunque obviamente estoy hablando con el equipo de F1. Esta es la situación y yo soy el eventual apoyo para ellos”.
Como explicamos hace unos días, si Drugovich se marchara a Canadá se crearía un importante efecto dominó. El otro reserva de Aston Martin es Stoffel Vandoorne, pero Felipe tiene prioridad sobre el belga, cuyo principal tarea el próximo fin de semana será pilotar el Peugeot 9X8.
En caso de que Vandoorne sea el elegido, Peugeot tiene a Theo Pourchaire como piloto “de banquillo”, pero a su vez el francés tendría que ser sustituido en el Algarve Pro Racing. El equipo de LMP2 tiene contratada a Sophia Flörsch, que podría subirse al Oreca nº 25 que dejaría libre Pourchaire.
Louis Deletraz es otro piloto que tiene un contrato con Cadillac, pero con todos los asientos de LMDh ocupados, ha acordado correr en Le Mans con AO Racing-TF Sport en LMP2, que a su vez debería sustituirle si el suizo es llamado a AXR.
En este artículo
Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas.
Suscríbete a alertas de noticias