
Después de que Max Verstappen siguiera sufriendo el viernes con la inestabilidad de la parte trasera del RB21 y se viera superado con demasiada frecuencia por McLaren durante las tandas largas, el sábado pudo sentirse más cómodo al volante de su monoplaza.
El holandés logró continuar con su buen estado de forma en la clasificación, incluyendo terminar la Q1 como el piloto más rápido, mientras que su compañero de equipo Yuki Tsunoda se estrelló y sufrió un fuerte accidente.

Verstappen también lideró la tabla de tiempos tras las primeras vueltas de la Q3, pero no pudo hacer nada para evitar que Oscar Piastri se llevase la pole. Verstappen se quedó a 0,034 segundos del McLaren más rápido en su último intento, aunque aseguró estar contento.
“En realidad todo ha ido muy bien. Simplemente es muy difícil mantener este compuesto más blando vivo durante toda una vuelta”, dijo al hablar de su vuelta final en la Q3.
“El sector 1 fue bien, pero después de eso los neumáticos ya se estaban deteriorando. Son márgenes muy pequeños y habéis visto que George ha marcado su vuelta rápida incluso con medios. Quizá el neumático blando sea demasiado blando para este circuito. En cualquier caso, para nosotros ha sido difícil sacarle el máximo partido. De hecho, me sentí un poco mejor con los medios”.
No obstante, la posición de salida para la carrera del domingo es buena. Sin embargo, Max Verstappen también sabe que suele ser cuando realmente sale a relucir la fortaleza de McLaren. No en vano, el holandés ya ha logrado tres poles este año, pero McLaren suele ser demasiado rápido el domingo.
“Mañana, por supuesto, sólo podemos sumar puntos y hay que centrarse en eso, pero creo que hoy ha sido un día muy bueno para nosotros. Vamos a ver qué podemos acabar en la carrera. La última carrera no fue una batalla, así que esperemos a ver qué pasa. Sobre todo, espero que tengamos un poco más de ritmo y que nuestro coche sea un poco más estable, para que podamos prestar más atención a los neumáticos”, concluyó.
Las fotos del sábado del GP de Emilia Romagna 2025 de F1 en Imola
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En este artículo
Ronald Vording
Fórmula 1
Max Verstappen
Red Bull Racing
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