Verstappen, “adelantado por los McLaren” en las tandas largas de Imola #F1 #FVDigital

Max Verstappen ha reconocido que los McLaren le adelantaron y se alejaron durante las tandas largas en los entrenamientos de Fórmula 1 en Imola, mientras que el asesor de Red Bull Racing Helmut Marko, asegura que el equipo está cuatro décimas por detrás.

El campeón del mundo tuvo un complicado FP1 y luego terminó el viernes en quinta posición en una FP2 algo más positiva, pero aun así el neerlandés quedó a 0.442 segundos del líder de la sesión, Oscar Piastri de McLaren.

Red Bull ha introducido varias mejoras en Imola, incluyendo una tapa de motor rediseñada, la suspensión trasera y el área posterior del coche. Sin embargo, McLaren también ha llevado actualizaciones al histórico circuito italiano, lo que hace poco probable que Red Bull haya logrado acercarse significativamente a su rival en tandas largas.

“Hemos probado muchas cosas, algunas funcionaron mejor que otras, pero en general no somos lo suficientemente rápidos en este momento”, dijo Verstappen a Sky.

Cuando se le preguntó si sigue confiando en conseguir su cuarta pole de la temporada, respondió: “Por ahora, no demasiado. Definitivamente necesitamos trabajar más para mejorar el equilibrio en las curvas y ser más rápidos”.

“En las tandas largas, los McLaren me adelantaron, eso lo dice todo, ¿no? Se alejaban. Pero incluso comparado con los demás equipos que están cerca de nosotros, ha sido un día complicado”.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, también señaló que, aunque el equipo ha avanzado respecto al “deprimente” fin de semana en Miami, donde Verstappen terminó a 40 segundos de Piastri, no ha sido suficiente para estar en la lucha.

“Decepcionante, McLaren sigue siendo, por lo que parece, cuatro décimas más rápido. Es bastante en este circuito”, comentó el austríaco.

“Hemos progresado con nuestras mejoras, pero en esencia, no nos hemos acercado mucho. La realidad es que McLaren es claramente superior”.

“En Miami estábamos entre siete décimas y un segundo por detrás en carrera. Aquí parece que estamos unas cuatro décimas atrás, lo que significaría que hemos dado un paso adelante”.

“Pero esperemos a ver cómo va la clasificación y cómo afecta la degradación de los neumáticos en la carrera. Parece que eso ha mejorado un poco”.

“También tenemos algo positivo: Yuki [Tsunoda] está a una décima de Max y se está adaptando bien a esta configuración”.