A pesar de estar sólo en su tercer año en la F1, Oscar Piastri está demostrando que puede liderar el mundial con pies de plomo pese a su juventud y poca experiencia y el director del equipo McLaren, Andrea Stella, cree que no se debe simplemente al coche que tiene.
Piastri llegó a la F1 con una especie de nube sobre su cabeza. Sustituyó a Daniel Ricciardo, el favorito de los aficionados, en McLaren, y su nombramiento por el equipo acabó en los tribunales. Muchos se preguntaron si estaría a la altura de las expectativas.
Más de 50 carreras después, esas preguntas han quedado resueltas y ahora lidera la clasificación de la F1 con 16 puntos de ventaja sobre su rival en el campeonato y compañero de equipo Lando Norris.
Por supuesto, en comparación con 2024, cuando Piastri jugaba un papel secundario respecto a su compañero Norris, el equipo McLaren ha dado un impresionante paso adelante este curso. En lugar de luchar por estar entre los cinco primeros, como hizo a principios del año pasado, McLaren está siendo sin ninguna duda la fuerza dominante esta temporada.
Sin embargo, el director del equipo McLaren, Andrea Stella, dice que el salto de Piastri al frente del pelotón no puede atribuirse únicamente al nuevo MCL39 y destacó su gestión de las gomas.
“Viendo la forma en que Oscar está dominando y gestionando la degradación de los neumáticos en este momento, no hay forma de que esta mejora venga simplemente del coche”, dijo Stella a Motorsport.com tras la victoria de Piastri en el Gran Premio de Miami.
Anteriormente, Piastri había tenido problemas con la gestión de los neumáticos en carrera, pero Stella cree ahora que se trata de un aspecto importante en el que el australiano mejoró para aumentar su rendimiento en carrera.
“La única manera de explotar las mejoras que hemos hecho con el coche es cuando el piloto entiende de alguna manera qué hacer con el coche”, dijo Stella.
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Foto de: Fadel Senna – AFP – Getty Images
Y añadió: “Esto ha ocurrido no por casualidad ni porque Oscar se esté haciendo un poco mayor. Esto se debe a que ha habido mucho trabajo realizado por los ingenieros en términos de comprensión del estilo de conducción, cómo se dañan los neumáticos, cómo se puede evitar dañar los neumáticos. Y como yo digo, creo que esto es testimonio de la calidad del trabajo realizado por Oscar y el equipo que le rodea”.
El McLaren no ha tenido problemas con sus neumáticos a lo largo de la temporada 2025, y tanto Piastri como Norris han conseguido alargar la vida de sus gomas más que sus rivales.
En Miami, Stella observó que el australiano fue capaz de aguantar mejor sus neumáticos duros en el segundo stint, mientras que su compañero de equipo Lando Norris se quedó luchando con Max Verstappen y eso perjudicó a sus compuestos.
Debido a ello, Piastri consolidó su liderato y Norris fue incapaz de alcanzarle en las últimas vueltas.
“Para Lando simplemente perdió demasiado tiempo en las dos situaciones con Verstappen y eso evitó lo que podría haber sido una situación interesante entre nuestros dos pilotos”, añadió Stella. “Pero estoy seguro de que llegará en futuras carreras”.
En cuanto a otras diferencias entre sus dos pilotos, Stella descartó las insinuaciones de que Piastri era mejor adelantando a sus rivales en pista que Norris, a pesar de que el australiano adelantó a Verstappen a la primera de cambio, mientras que el británico sufrió más.
“No creo que debamos leer demasiado las situaciones. Creo que en términos de adelantamientos, precisión y determinación no veo que haya ninguna diferencia entre nuestros dos pilotos”, dijo.
En este artículo
Owen Bellwood
Fórmula 1
Oscar Piastri
McLaren F1
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