#Deportes: Aston Martin F1 rechaza los rumores sobre Verstappen #F1

Max Verstappen ha sido el centro de atención de la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Bahrein. El declive en Red Bull parece claro, con un RB21 que está lejos de poder competir con los McLaren. En este fin de semana del GP de Arabia Saudí, todos los rumores hablan del neerlandés y una posible salida del equipo con sede en Milton Keynes y Aston Martin es uno de los destinos que más han sonado, aunque desde el equipo lo desmienten.

Fue Andy Cowell, jefe de equipo de Aston Martin, quien al ser preguntado por si son ciertos los rumores que ligan a Verstappen con el equipo británico, respondió con contundencia que su proyecto tiene dos nombres en mente: Fernando Alonso y Lance Stroll.

“Tenemos mucha suerte de contar con Fernando [Alonso] y Lance [Stroll] con contratos a largo plazo, así que el reto para mí y para el equipo es cómo crear un coche rápido para ellos, ese es nuestro único objetivo”, aseguró.

De esa forma, y sin tratar de esquivar la pregunta, Cowell confirma que no hay ningún contacto hasta el momento entre Aston Martin y Verstappen, pues tanto Alonso como Stroll tienen contrato con el equipo por más de un año, así que en 2026 no habría hueco para otro piloto en sus filas.

Evidentemente, queda casi toda la temporada de F1 2025 por delante, pero el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, también quiso zanjar el tema este viernes en Yeda, diciendo que Max estará en la escudería de Milton Keynes en 2026, aunque hasta Helmut Marko no se atreve a hacer esta afirmación.

Centrados en mejorar el AMR25

Por su parte, en Aston Martin ya tienen suficientes dificultades este año como para pensar en otros pilotos y en el mercado y Cowell explicó que su trabajo se centra exclusivamente en mejorar el coche.

“No terminamos el campeonato del año pasado especialmente fuertes, así que teníamos el reto durante el invierno de averiguar qué añadir al coche y dónde ganar rendimiento. Hemos mejorado el coche, pero nuestros rivales también lo han hecho, así que, ya con unas cuantas carreras disputadas, estamos analizando dónde necesitamos mejorar el rendimiento del coche”, apuntó.

“¿Es en curvas lentas? ¿En curvas rápidas? En gran parte es en curvas lentas, pero es muy complicado conseguir un coche con estos túneles genere carga aerodinámica a baja velocidad”, concluyó.

La situación de Aston Martin puede cambiar mucho en 2026, con un Adrian Newey, centrado exclusivamente en ese proyecto y con el cambio de reglamento y por lo tanto no hay que descartar nada y estos rumores seguirán en el paddock mientras no mejore la situación tanto interna como en pista de Red Bull.