La idea planteada por la gobernadora Hochul de dispensar a los empleados municipales de una versión futura de la tarifa por congestión podría potencialmente debilitar toda la política.
Esto es según un nuevo informe de la Asociación de Planificación Regional.
El él se dice que eximir a este grupo de trabajadores supondría pérdidas anuales de 140 millones de dólares en los ingresos del programa.
Para cubrir esa pérdida de ingresos, sería necesario que los demás usuarios pagaran más, lo que daría como resultado una tarifa base de 17 dólares con 45 centavos, frente a la tarifa base original de 15 dólares.
El informe también menciona que muchos empleados de la policía de Nueva York, el Departamento de Bomberos y el Departamento de Educación ya disfrutan de los beneficios de tener carteles de estacionamiento gratuitos, lo que incentiva aún más la conducción.
La tarifa por congestión tendría que haber entrado en vigor en junio, pero la gobernadora Hochul intervino para suspender la política por tiempo indefinido.
Ahora hay demandas pendientes destinadas a obligar al estado a comenzar a cobrar a los conductores que lleven sus vehículos a Manhattan debajo de la calle 60.
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